لوازم جانبی تابستانه خودرو

مهمترین لوازم جانبی تابستانه خودرو

5 مورد از مهمترین لوازم جانبی تابستانه خودرو که باید داشته باشید

همزمان که به تابستان نزدیک می شویم، بهتر است مراقبت از خودروی خود را در برابر گرمای سوزان به خصوص در مناطق جنوبی جدی بگیرید. ما در این مقاله لیستی از لوازم جانبی تابستانه خودرو را برای شما معرفی می کنیم که با خرید آنها می توانید تاثیرات بد گرمای تابستان را بر خودروی خود خنثی کنید. تاثیرات بدی که گرمای شدید در فصل تابستان بر روی قطعات خودرو دارد باعث فرسودگی قطعات ظاهری و همچین سایر قطعات داخل کابین و موتوری خودرو می شود. سوز گرما نه تنها قطعات پلاستیکی خودرو چه در بیرون و چه در داخل کابین را فرسوده می کند، بلکه موتور را تحت فشار قرار می دهد و باعث استهلاک سایر قسمت های موتور می شود. با این وجود ضروری است در فصل تابستان مراقبت ویژه ای در این مورد انجام دهید تا از خسارت ها و هزینه های بیشتر جلوگیری کنید.

لوازم جانبی تابستانه خودرو

1. روکش یا چادر خودرو

هنگامی که خودروی خود را در معرض تابیش مستقیم نور خورشید پارک می کنید، برای رانندگی مجدد نیاز است که چند دقیقه ای را صرف خنک کردن ماشین کنید در غیر این فضای داخل ماشین به قدری گرم می شود که باید زمان زیادی کولر کار کند تا فضای داخل را خنک کند. در تابستان هنگامی که قصد مسافرت دارید یا اگر محل کار خود پارکینگ خصوصی ندارد، به فکر خرید یک چادر ماشین باشید. چادر یک وسیله بسیار ضروری در فصل تابستان به حساب می آید که هنگام توقف بلند مدت می توانید از آن برای محافظت از ماشین خود استفاده کنید.
شما نمی توانید گرمای محیط اطراف خود را کاری کنید، ولی می توانید با خرید یک روکش مناسب و با کیفیت از اتومبیل خود محافظت کنید. در فصل تابستان هوای کشورمان به خصوص مناطق جنوبی هوای نسبتا گرمی را تجربه می کند. محافظت از خودروی خود را جدی بگیرید، چرا که به مرور زمان اجزای ماشین شما دچار فرسودگی می شوند. گرمای شدید همچنین باعث می شود تا درخشندگی بدنه خودرو از بین برود و رنگ آن تغیر کند.

2. آفتابگیر شیشه های بغل و جلو

یکی از دیگر لوازم جانبی تابستانه خودرو که در این لیست برای شما معرفی می شود، آفتابگیر شیشه های بغل و جلو می باشد. هر کسی علاقمند به دودی کردن شیشه های خود نیست، اما در فصل تابستان که دمای هوا بالا می رود، تار کردن شیشه ها می تواند از ورود گرمای خورشید به درون کابین جلوگیری کند. در بالا گفتیم که روپوش خودرو می تواند از خودرو هنگام پارک در برابر گرما محافظت کند. اما شما زمان زیادی را هم در حال رانندگی هستید، و برای خنک کردن دمای اتاق خودرو باید سیستم خنک کننده آن به شدت کار کند.
برای اینکه در این امر به سیستم تهویه مطبوع ماشین خود کمک کنید بهتر است از آفتابگیر شیشه های بغل و جلو استفاده کنید. اگر برای خرید آفتابگیر شیشه جلو ماشین مراجعه کنید با مدل های متفاوتی نظیر آفتابگیر رولی، عینکی و غیره روبرو می شوید. قبل از اینکه شروع به رانندگی کنید، مطمئن شوید که آفتابگیرهای ماشین خود را نصب کرده اید.

3. عطر خودرو

اگر برای خرید عطر خودرو جستجو کنید با مدل های بسیاری روبر می شوید. همانطور که می دانید در فصل تابستان حرارت بیش از حد عرق هر کسی را در می آورد. هنگام رانندگی شما نیاز به خلق و خوی مناسب و همچنین تمرکز کافی برای کنترل دقیق خودرو دارید. اما بوی بد عرق و رطوبت صندلی های ماشین این آسایش را از شما سلب می کند که با استفاده از یک عطر خودروی خوب می توانید این مشکل را برطرف کنید. بوی عطر خودرو همچنین می تواند نشان دهنده شخصیت هر فردی باشد، به هنگامی که وارد ماشین می شوید و بوی آن را استشمام می کنید.

4. روکش های صندلی و پشت گردنی

آسایش و راحتی  شما در هنگام رانندگی به خصوص در مسافت های طولانی می تواند عملکرد شما را برای کنترل خودرو بهبود بخشد. در فصل تابستان هم به خاطر گرمای شدید باید از لوازم مخصوصی استفاده کنید تا کمتر تحت تاثیر هوای گرم محیط قرار بگیرید. از مهمترین این لوازم می توان به روکش های صندلی و پشت گردنی های مخصوص اشاره کرد. هنگام انتخاب این لوازم باید دقت کنید که محصول انتخابی شما سطح چسبندگی را کاهش دهد و فضایی بین صندلی و بدن شما به وجود بیاورد تا هوا جریان پیدا کند و در این شرایط از عرق کردن بدن جلوگیری می کند. تمامی قطعاتی که برای سرنشینان یک تکیه گاه به حساب می آیند، باید با چنین فرایندی کار کنند. رانندگی با بدنی خسته از نظر فیزیکی و ذهنی می تواند بسیار آزاردهنده باشد.

5. سیستم خنک کننده هوشمند

مهمترین چیزی که می تواند از ماشین شما و سرنشینان در فصل تابستان محافظت کند، یک سیستم خنک کننده هوشمند می باشد. سیستم تهویه مطبوع خودرو که از بخش های مهمی نظیر کولر، بخاری، ACC، خنک کننده های صندلی و غیره تشکیل می شود، در فصل تابستان نیاز به مراقبت های بیشتری دارد. در فصل تابستان رادیاتور موظف است که دمای حرارت موتور و کابین ماشین را کنترل کند. با این حال در تابستان باید بیشتر مراقب رادیاتور خودروی خود باشید و مدام مایع سیال یا خنک کننده آن را چک کنید که اگر سطح مایع خنک کننده پایین بیاید در عملکرد این سیستم اختلال ایجاد می کند.

این لیست لوازم جانبی ضروری برای مقابله با گرمای تابستان بود که استفاده از آنها بر روی ماشین باعث بهبود عملکرد ماشین و آسایش سرنشینان می شود. شما این مطلب را از آیدی یدک مرکز خرید لوازم یدکی خودرو در ایران مطالعه کرده اید. قطعات تابستانه خودروی خارجی خود نظیر ماشین های هیوندای، کیا، بی ام و و غیره را از آیدی یدک خریداری نمایید.

مهمترین دلایل افزایش بیش مصرف سوخت خودرو کدامند؟

مهمترین دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو

مهمترین دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو کدامند؟

آیا مصرف سوخت ماشین شما هم افزایش یافته ولی دلیلش را نمی دانید؟ تا پایان این بخش همراه ما باشید به احتمال زیاد به مشکل آن پی می برید.

چرا ماشین من سوخت زیادی مصرف می کند؟ این رایج ترین سوالی است که بیشتر مشتریان هنگام خرید لوازم یدکی خودرو خود از ما می پرسند. همانطور که می دانید همه ما هنگام خرید ماشین مورد نظر خود فاکتورهایی را در نظر می گیریم که میزان مصرف سوخت یکی از این فاکتورهای مهم به حساب می آید. افزایش مصرف سوخت خبر خوشایندی برای هیچ راننده ای نیست و از همین رو کاربران بسیاری دلایل افزایش سوخت خودروی خود را از راه های مختلفی جستجو می کنند تا بلکه بتوانند مصرف سوخت اتومبیل خود را به حد معمول برسانند و از هزینه های اضافه جلوگیری کنند.

مهمترین دلایل افزایش بیش مصرف سوخت خودرو کدامند؟

اگر این مقاله را تا انتها و با دقت بخوانید، شاید بتوانید بخشی از مشکلات خودروی خود را که باعث افزایش مصرف سوخت آن می شود را برطرف کنید. در برخی از موارد هم باید به یک مکانیک آموزش دیده مراجعه کنید تا به صورت دقیق آن را عیب یابی کند. در ادامه به برخی از دلایلی که خودروی شما ممکن است سوخت بیشتری مصرف کند می پردازیم.

1. مشکلات موتوری

یکی از رایج ترین دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو مربوط به موتور آن می باشد. موتور آسیب دیده که نمی تواند به درستی کار کند به نوبه خود سوخت بیشتری مصرف می کند. شاید شما فکر کنید طول عمر خودرو آنقدری نیست که موتور آن خراب باشد. درست است ولی قطعات دیگری وجود دارد که می تواند مصرف سوخت اتومبیل شما را در مسافت کم افزایش دهد. هر کدام از اجزای تشکیل دهنده سیستم احتراق موتور دچار مشکل شوند، می توانند تاثیر منفی بر مصرف سوخت خودرو داشته باشند. به عنوان مثال شمع ها، سنسور اکسیژن و انرژکتور کثیف از مواردی هستند که می تواند مصرف سوخت توسط موتور را افزایش دهد. موتورهای احتراق داخلی ترکیب سوخت و هوا را متراکم می کنند و عملیات جرقه زنی را شروع می کنند که باعث انفجار در محفظه سیلندر می شود. اگر افزایش سوخت خودرو به خاطر موتور باشد، می تواند به معنی احتراق ناقص موتور هم باشد.

2. روغن موتور

یکی از دلایل افزایش مصرف سوخت خودروی شما می تواند نوع روغن موتوری باشد که برای آن استفاده می کنید. روغن یک عنصر حیاتی است که موتور شما برای عملکرد صحیح به آن نیاز دارد. انواع روغن موتور وجود دارد که صاحبان خودرو به سلیقه خود می توانند از آنها استفاده کنند. هنگام انتخاب خودروی خود باید مراقب باشید. روغن موتور یا روان کننده در واقع به این منظور در موتور استفاده می شود که میزان اصطکاک، حرارت و سایش بین قطعات را کاهش دهد. اگر روغنی که شما برای موتور خودروی خود استفاده می کنید، خاصیت روانکاری مناسب را نداشته باشد، از حرکت آزادانه پیستون ها جلوگیری می کند و در نتیجه آن اصطکاک، درجه حرارت و سایش بین پیستون و جداره سیلندر افزایش می یابد که منجر به افزایش گرمای موتور و مصرف سوخت خودرو می شود. 

3. کیفیت سوخت

یکی از دیگر دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو کیفیت سوختی است که برای ماشین خود استفاده می کنید. خودروسازان همیشه توصیه می کنند که مراقب موتور خودروی خود باشید و کیفیت چیزهایی که وارد آن می شود نظیر هوا، سوخت و روغن را کنترل کنید. مکمل های سوخت زیادی در جایگاه های سوخت موجود است که باعث می شود خودروی شما با همان سوخت بهتر کار کند. اما باز هم در انتخاب هر گونه افزودنی برای خودروی خود مراقب باشید. یک افزودنی اشتباه یا تکراری در نهایت می تواند تاثیری بسیار بیشتر از خود سوخت بر خودروی شما داشته باشد. یک افزودنی سوخت خوب، سوپاپ های ورودی موتورهای بنزینی و نازل های انژکتور موتورهای دیزلی را تمیز می کند تا تجمع رسوبات پس از سوختن را کاهش دهد. این افزودنی ها می توانند عملکرد سیستم های سوخت رسانی را بهبود دهند و میزان مصرف سوخت را برای موتور خودرو کاهش دهند.

4. استفاده مدام از سیستم تهویه مطبوع خودرو

چهارمین مورد از دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو استفاده زیاد از سیستم تهویه مطبوع ماشین می باشد. سیستم تهویه مطبوع خودرو از بخش های مهمی نظیر کولر، بخاری، سرد کن و گرم کن صندلی ها، گرم کن فرمان و ACC تشکیل می شود. در فصل گرما افزایش دمای بدن و در فصل سرما هم کاهش دمای بدن می تواند در عملکرد صحیح رانندگان اختلال ایجاد کند. از این رو خودرو سازان برای ماشین ها از سیستم تهویه مطبوع در نظر می گیرند تا دمای کابین خودرو را به درجه تعادل برساند. استفاده از کولر گازی باعث می شود تا ماشین سوخت بیشتری مصرف کند. ACC خودرو فقط از موتور خودرو نیرو می گیرد بنابراین هنگامی که بخشی از سیستم مطبوع شما نظیر کولر و غیره روشن هستند موتور باید کار بیشتری انجام دهد که در نتیجه آن سوخت بیشتری هم مصرف می کند. برای مقابله با این مشکل، تا زمانی که دمای هوا قابل تحمل است با پایین نگه داشتن پنجره ها از روشن کردن کولر خوددار کنید.

5. فرسوده شدن و عدم تنظیم باد لاستیک ها

یکی از دیگر دلایل افزایش مصرف  سوخت خودرو فرسوده شدن لاستیک ها و عدم تنظیم باد آنها می باشد. اگر لاستیک های ماشین شما فرسوده شوند، سطح چسبندگی آنها کاهش می یابد و در نتیجه باید بیشتر بچرخند تا خودرو حرکت کند. برای چرخش بیشتر چرخ ها هم باید موتور بیشتر نیرو تولید کند که به معنی افزایش مصرف سوخت است. تنظیم باد لاستیک ها مورد دومی است که از ناحیه چرخ ها بر میزان مصرف سوخت خودرو تاثیر می گذارد. مراقبت از چرخ ها و تنظیم باد آنها علاوه بر بهینه کردن مصرف سوخت طول عمر سیستم تعلیق را افزایش می دهد.

6. رانندگی با دنده اشتباه

این یکی مخصوص خودروهای دنده غیر اتوماتیک است. به طور معمول بیشتر خودروهای داخلی که دارای دنده دستی هستند. هنگامی که با دنده پایین حرکت می کنید، خودرو سوخت بیشتری مصرف می کند، در حالی که مسافت زیادی را طی نمی کند. این در حالی است که رانندگی با دنده بالا هم می تواند عامل افزایش سوخت خودرو باشد. با این وجود همیشه با دنده بهینه رانندگی کنید، چیزی که گیربکس های اتوماتیک آن را به خوبی رعایت می کنند.

7. سفرهای کوتاه و عدم سرویس به موقع

از دیگر دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو می توان به سفرهای کوتاه و مراقبت ضعیف اشاره کرد. اگر شما هم مدام در مسافت های کوتاه از خودروی خود استفاده می کنید، طبیعی است که مصرف سوخت زیادی داشته باشد. در سفرهای کمتر از 5 کیلومتر موتور نمی تواند به دمای کارکرد مطلوب خود برسد، بنابراین طبیعی است که سوخت بیشتری مصرف کند. علاوه بر این اگر فواصل سرویس دوره ای خود را نادیده بگیرید، مطمئنا سوخت بیشتری را مصرف می کنید، زیرا موتور شما نرم کار نمی کند. فیلتر هوا مسدود می شود، روغن خاصیت روانکاری خود را از دست می دهد و در نتیجه فشار بیشتری به موتور وارد می شود و سوخت بیشتری مصرف می کند.

8. سبک رانندگی نامنظم

اگر ماشین خود را در دورهای بالاتری برانید، قطعا سوخت بیشتری مصرف خواهید کرد. همچنین، اگر اغلب دنده ها را تعویض می کنید، موتور شما دچار نوسانات گشتاور خروجی می شود که باعث می شود سوخت بیشتری مصرف کند. وقتی شروع به شتاب گیری می کنید آهسته و پیوسته باشید. در مورد ترمز هم همینطور است. ترمزهای مکرر و شتاب گیری ناگهانی باعث کاهش مسافت پیموده شده در خودروی شما می شود، بنابراین سعی کنید در جاده های شلوغ از این کار اجتناب کنید.

9. توقف طولانی در حالی که موتور روشن است

اگر قصد دارید مدت زیادی را در مسیر توقف کنید، بهتر است ماشین را خاموش کنید. قبل از حرکت و هنگام صبح نیازی نیست که موتور گرم شود، تنها کافی است که چند ثانیه قبل از حرکت خودرو را روشن کنید و شروع به حرکت کنید. مقدار سوختی که برای یک دقیقه روشن ماندن موتور مصرف می شود، بیشتر از میزان مورد نیاز برای راه اندازی مجدد موتور است.

10. بار اضافه

این آخرین مورد از دلایل افزایش مصرف سوخت در خودرو به حساب می آید. اگر به دفترچه راهنمای ماشین خود مراجعه کنید، حداقل باری که می تواند حمل کند درج شده است. این مقدار توصیه شده توسط سازنده آزمایش می شود و نمی تواند هیچگونه تاثیر بر عملکرد خودرو از جلمه مصرف سوخت آن داشته باشد. بار بیش از حد نه تنها تاثیر بدی بر مصرف سوخت دارد، بلکه بر سیستم تعلیق، لاستیک ها، گیربکس و در نهایت موتور خودرو تاثیر بد دارد. همچنین نصب باربند بر روی سقف ماشین تاثیر بدی بر آیرودینامیک خودرو داشته و می تواند میزان بازدهی موتور را کاهش داده و در نتیجه مصرف سوخت را افزایش دهد. لازم است بدانید که مصرف سوخت ماشین ها را بر اساس لیتر در 100 کیلومتر محاسبه می کنند. به عنوان مثال مصرف سوخت هیوندای سانتافه در مسیرهای شهری 16.6 لیتر در صد کیلومتر و در مسیرهای جاده ای 12.3 لیتر در صد کیلومتر است. ملاحظه می کنید که میزان مصرف سوخت هر خودرو بسیار وابسته به شرایط رانندگی می باشد. با این وجود می توانید با تغیر شیوه رانندگی خود میزان مصرف سوخت خودروی خود را تغیر دهید.

 

علائم داغ شدن بیش از حد موتور کدامند

علائم داغ شدن بیش از حد موتور چیست؟

چگونه بفهمیم که موتور داغ کرده – علائم داغ شدن بیش از حد موتور کدامند؟

کارکرد صحیح خودرو به عوامل زیادی بستگی دارد که مهمترین آنها موتور خودرو به حساب می آید. از آنجایی که موتورهای احتراق داخلی به خاطر عملیات جرقه زنی و تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی گرمای زیادی تولید می کنند در بسیاری از مواقع موتورها به شدت داغ می شوند که باعث آسیب به موتور و سایر قطعات آن می شود. عوامل زیادی نظیر نقص در سیستم خنک کننده خودرو و رانندگی در مسافت های طولانی می تواند عامل داغ شدن موتور خودروی شما باشد. در این بخش از مقالات آیدی یدک درباره علائم و علت داغ شدن موتور خودرو صحبت می کنیم. آیدی یدک به عنوان مرکز فروش لوازم یدکی خودرو تمامی قطعات خودروی خارجی شما را به صورت آنلاین و تلفنی عرضه می کند. ما قصد نداریم زیاد وقت شما را بگیریم و به صورت مختصر توضیحات مفیدی در این باره ارائه می دهیم. تصویر پایین نشان دهنده یک مشکل اساسی در خودروی شما است که باید متوقف کنید و عامل آن را جستجو کنید.

علائم داغ شدن بیش از حد موتور کدامند

داغ شدن بیش از حد موتور به خاطر چیست؟

زمانی که دمای موتور از دمای معمولی آن فراتر رود و موتور بیش از حد داغ شود به آن گرمای بیش از حد موتور می گویند. عوامل مختلفی وجود دارد که منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود که شایع ترین آنها عبارتند از: شیلنگ های آسیب دیده، خرابی پمپ آب، معیوب بودن رادیاتور، نشتی مایع خنک کننده، پایین بودن سطح مایع خنک کننده و ترک خودرن بلوک سیلندر همگی از عوامل مهمی هستند که باعث داغ شدن موتور می شوند. علائمی وجود دارد که به شما نشان می دهد موتور خودرو داغ شده و این هشداری است برای شما تا به این مشکل رسیدگی کنید.

علائم داغ شدن بیش از حد موتور

هر مشکلی که در خودروی شما ایجاد شود، علائمی از خود نشان می دهد تا هشداری باشد برای صاحب ماشین که نسبت به رفع آن اقدام کند و ماشین خود را تعمیر کند. یکی از مهمترین جنبه های مراقبت از موتور خودرو نظارت بر دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور است. اگر به موقع اقدام نکنید مشکلاتی به وجود می آید که دردسر ساز می شود. چند مورد از علائم داغ شدن بیش از حد موتور را در زیر برای شما آورده ایم.

1. قرمز شدن دماسنج (آمپر چسبیدن ماشین)

تمامی خودروهای امروزی دارای دماسنج هستند. این گیج نشان دهنده دمای موتور روی داشبورد قرار دارد و بهترین روش برای بررسی دمای موتور به حساب می آید. با وجود این دماسنج راننده خودرو هر لحظه از دمای موتور خود آگاه می شود. چراغ هشدار دهنده دمای موتور یا آمپر آب کاهش یا افزایش دمای موتور را به راننده هشدار می دهد. هنگامی که سوزن گیج دما در وسط قرار می گیرد، نشان دهنده این است که  موتور در دمای معمولی خود قرار دارد و همه چیزی به خوبی پیش می رود. هر چه این سوزن به ناحیه قرمز رنگ نزدیک شود نشان دهنده این است که دمای موتور شما رو به افزایش است و باید عامل آن را پیدا کنید.

2. داغ شدن مایع خنک کننده

وظیفه مایع خنک کننده دفع گرمای موتور است. اما آیا می دانید مایع خنک کننده گرمای موتور را دفع می کند. مایع درون رادیاتور از طریق لوله کشی مخصوص به اتاق سیلندر خودرو وارد می شود و با جذب گرمای موتور پس از اینکه به درجه حرارت بالایی رسید دوباره به رادیاتور باز می گردد تا خنک شود. این چرخه به طور پیوسته آب را بین رادیاتور و موتور خودرو به گردش در می آورد تا از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری شود. بنابراین هر چه مایع خنک کننده درون رادیاتور داغ تر باشد، نشان می دهد که موتور بیش از حد داغ شده است. مایع خنک کننده ماشین خود را بررسی کنید. در صورت گرم بودن بیش از حد مایع خنک کننده مشکل را جستجو کنید. مطمئنا سیستم خنک کننده خودرو قادر به خنک کردن موتور و کاهش درجه حرارت آن نمی باشد.

3. بالا آمدن بخار از موتور

یکی از دیگر علائم نشان دهنده داغ شدن بیش از حد موتور بیرون آمدن بخار از موتور و زیر کاپوت است. مایع خنک کننده هنگامی که به درجه حرارت بالایی می رسد اگر وارد رادیاتور نشود و گرمای آن گرفته نشود بخار زیادی تولید می کند. هنگامی که متوجه خروج بخار از زیر کاپوت خودروی خود شده اید، سریع مشکل را بررسی کنید، چرا که ممکن است مخزن مسدود شده و مایع خنک کننده به درستی در موتور گردش نکند. حتی معیوب شدن درپوش مخزن رادیاتور می تواند عامل خارج شدن بخار از زیر درب موتور باشد. هنگامی که حرارت موتور افزایش می یابد، مایع خنک کننده شروع به جوشیدن می کند و بخار تولید می کند.

4. کاهش شتاب خودرو

یکی از دیگر علائم مهم داغ شدن بیش از حد موتور خودرو، کاهش شتاب خودرو می باشد. افزایش دمای موتور باعث اختلال در کارکرد موتور می شود که در نتیجه آن شتاب خودرو پایین می آید. هر چند قدرت موتور ممکن است به دلایل زیادی کاهش یابد، اما داغ کردن موتور یکی از مهمترین دلایل آن به حساب می آید. هنگامی که موتور بیش از حد داغ شود، پیستون ها در محفظه سیلندر منبسط می شوند و  حرکات چرخشی میل لنگ را محدود می کنند. در این حالت موتور قادر به تولید نیروی کافی برای شتاب دادن به خودرو نیست. در چنین مواقعی زمان زیادی طول می کشد تا خودرو به شتاب مورد نیاز برسد.

5. صدای موتور

پنجمین موردی که نشان می دهد موتور بیش از حد داغ شده، صدای ناخوشایند از ناحیه موتور خودرو است. صدای تق تق یا کلیک که نشان می دهد دو قطعه با هم در تماس هستند. همانطور که می دانید نقش مایع روان کننده در موتور کاهش اصطکاک بین قطعات نظیر پیستون با جداره سیلندر است. اگر مایع خنک کننده به خوبی جریان پیدا نکند و گرمای موتور را جذب نکند، روغن یا مایع روان کننده داغ می شود و خاصیت روان کننده خود را از دست می دهد. با کاهش خاصیت روانکاری روغن قطعات فلزی موتور با هم برخورد می کنند که صداهای مختلفی از خود بروز می دهد.

6. صدای کوبش از موتور

سوپاپ کنترل سیستم خنک کننده دارای یک ترموستات می باشد که جریان مایع خنک کننده را به موتور کنترل می کند و عملکرد کارآمد موتور را کنترل می کند. هنگامی که این سوپاپ مسدود  شود و مایع خنک کننده محبوس شده در سیلندر موتور بیش از حد داغ شود پس از تماس با مایع خنک کننده بسیار خنک صدای بلندی در محفظه موتور شنیده می شود. این مشکل معمولا با تعویض ترموستات برطرف می شود.

7. بوی سوزش

موتور شامل بسیاری از اجزای فلزی و اندکی پلاستیکی می باشد که بر اثر گرمای زیاد می سوزند و بوی سوزش به بیرون و فضای کابین منتشر می شود که می تواند هشداری باشد برای داغ شدن بیش ار حد موتور تا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری کنید. حتی روغن هنگامی که خاصیت روانکاری خود را بیش از حد از دست بدهد می تواند بسوزد و بوی بدی از خود تولید کند.

اکنون که با علائم داغ شدن بیش از حد موتور آشنا شده اید، بد نیست که چند راهکار ساده برای خنک کردن موتور و دفع گرمای آن هم بدانید.

معمولا در فصل های گرما و رانندگی در مسافت های طولانی موتور خودرو داغ می شود. در چنین شرایطی اگر از کولر ماشین خود استفاده می کنید، فشار زیادی به موتور وارد می شود، چرا که مقداری از هوای خنک رادیاتور را صرف خنک کردن هوای کابین خودرو می کنید. هنگامی که متوجه داغ شدن موتور شده اید، در صورت امکان از بخاری استفاده کنید تا مقداری از گرمای موتور را دفع کنید.

مکانی برای توقف پیدا کنید. رانندگی در روزهای گرم می تواند دمای حرارت موتور را بیش از حد افزایش دهد و آسیب های جدی به خودرو وارد کند. با این وجود لازم است که موتور را خاموش کنید تا کمی خنک شود. بعد از پارک کردن و خاموش کردن موتور، کاپوت را باز کنید تا گرمای هوا به بیرون منتقل شود. هنگام باز کردن کاپوت بسیار احتیاط کنید، مایع خنک کننده هنگامی که به درجه حرارت بالایی برسد ممکن است تحت فشار زیادی از مخزن آب خارج شود و آسیب های جدی به شما وارد کند. به طور مستقیم با دست خالی موتور داغ را لمس نکنید.

پیدا کردن نشتی: شاید شما یک مکانیک نباشید، اما تشخیص برخی از مشکلات سیستم خنک کننده کار دشواری نیست. رادیاتور و شیلنگ را بررسی کنید تا ببینید آیا می توانید نشتی مایع خنک کننده را پیدا کنید. وقتی موتور خنک شد، به آرامی درپوش را با حوله بردارید. مایع خنک کننده باید به بالای رادیاتور برسد.

در بعضی مواقع کاهش یا اتمام مایع خنک کننده عامل اصلی داغ شدن بیش از حد موتور به حساب می آید. در این شرایط با اضافه کردن کمی مایع خنک کننده به رادیاتور رفع می شود.

راه اندازی مجدد خودرو: اگر مشکل را به دست نیاوردید، وقت آن است که خودرو را به صورت مجدد راه اندازی کرده و به سمت تعمیرگاه حرکت کنید. همزمان که در حال رفتن هستید به دماسنج موتور توجه داشته باشید تا در صورت نیاز خودرور را به طور مجدد راه اندازی کنید.

در صورت تمایل مقاله ما در مورد خدمات تعمیر و نگهداری خودرو که باید بیشتر روی آنها تمرکز کنیم را مطالعه کنید.

مهمترین دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو

مهمترین دلایل سوختن چراغ های جلو خودرو

از دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو کدامند؟

بیشتر مشتریان ما هنگام خرید چراغ خودرو این سوال را از ما می پرسند، چرا چراغ های جلو خودرو ما مدام می سوزند؟ این یک چالش بزرگی است که بیشتر رانندگان با آن روبرو می شوند. فرقی نمی کند که هنگام روز سفر خود را شروع می کنید یا شب، بالاخره در بسیاری از سفرها شب شما را می گیرد و مجبور هستید که از چراغ های جلو خود برای بهبود دید خود استفاده کنید. اما حس خوبی نیست وقتی متوجه می شوید که چراغ های جلو خود سوخته اند، چرا که دید شما را در تاریکی شب و آب و هوای نامساعد مختل می کند. ما در این مقاله می خواهیم مهمترین دلایل سوختن چراغ جلو ماشین را بررسی کنیم.

مهمترین دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو -1

تعویض مدام لامپ های چراغ جلو ماشین شما نه تنها دردسر ساز و هزینه بر است، بلکه نشان از یک مشکل اساسی در خودروی شما دارد. اگر تا پایان بخوانید با برخی از دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو آشنا می شوید.

لرزش

همانطور که می دانید بیشتر چراغ های جلو خودرو از نوع هالوژن هستند. چراغ های هالوژن از یک رشته نازک تنگستن و حباب حاوی گازهای هالوژن ساخته می شوند که علاوه بر مصرف پایین نور بیشتری هم تولید می کنند. گازهای هالوژن همزمان با دریافت انرژی الکتریکی باعث داغ شدن رشته تنگستن می شوند که در نتیجه نور سفید رنگ ساطع می شود. از لامپ های هالوژن در سطح خانه و انواع فروشگاها هم استفاده می شود. اما امروزه در خودروها کاربردهای بیشتر دارند. اما مهمترین عامل سوختن چراغ های هالوژنی خودرو لرزش و شکستن رشته تنگستن آنها می باشد. لرزش ناشی از مسیرهای ناهموار و عبور از چاله ها و دست اندازها باعث کاهش طول عمر رشته ها می شود.

علاوه بر مسیر رانندگی دلایل دیگر لرزش ممکن است به دلیل نقص در ساختار چراغ جلو و نصب آن باشد. اگر لامپ به طور ایمن در مجموعه چراغ جلو نصب نشده باشد، حتی در شرایط رانندگی عادی می لرزد. عدم نصب صحیح لامپ، خم شدن سوکت لامپ یا محفظه چراغ جلو را به همراه دارد.

به طور مشابه، اگر محفظه چراغ جلو به طور ایمن به خودروی شما متصل نباشد، کل محفظه، از جمله لامپ و رشته، در حین رانندگی می لرزد و طول عمر رشته را کوتاه می کند. محفظه چراغ جلو حتی اگر محکم به خودروی شما متصل باشد، تحت عوامل زیادی ممکن است دچار لرزش شود. اگر در فرمان خودروی خود لرزش مشاهده کرده اید، ممکن است یکی از عوامل سوختن مدام چراغ جلو ماشین شما باشد.

سوختن چراغ های خودرو به خاطر لرزش خودرو

دست زدن به لامپ

لامپ های هدلایتی که در دماهای بالا کار می کنند، مانند لامپ های هالوژن و زنون، از یک پوشش شیشه ای کوارتز مخصوص برای مقاومت در برابر دمای عملیاتی بالا استفاده می کنند. اگر مجبورید شیشه لامپ را لمس کنید، همیشه باید دستکش بپوشید یا از دستمال پارچه ای یا کاغذی استفاده کنید. اگر شیشه را با انگشتان برهنه لمس کنید، روغن پوست شما به شیشه می‌چسبد و ممکن است هنگام روشن شدن لامپ باعث ایجاد لکه‌های داغ روی شیشه شود و در نتیجه گرمای ناهموار و احتمالاً شکستگی شیشه ایجاد می شود. با این وجود سعی کنید با احتیاط بیشتری لامپ های چراغ جلو را لمس کنید و در صورت امکان حباب چراغ های هالوژن را با دست لمس نکنید.

سوختن چراغ های جلو خودرو به خاطر دست زدن به لامپ

درجه حرارت شدید

یکی از دیگر عوامل تاثیر گذار بر طول عمر چراغ ها درجه حرارت می باشد. رشته های تنگستن در حرارت بالا به راحتی شکسته می شوند. همانطور که می دانید گازهای هالوژن انرژی الکتریکی دریافتی را به گرمای شدید تبدیل می کنند و در نتیجه باعث ساطع شدن نور می شوند. با این وجود گرمای زیادی تولید می کنند که در دراز مدت باعث شکستن رشته ها می شود. اگر مقدار زیادی در شب رانندگی می کنید یا در مکان هایی رانندگی می کنید که نیاز به چراغ های روشنایی دارد، زمان روشن بودن چراغ ها افزایش می یابد و در نتیجه آن احتمال شکستن رشته های بیشتر می شود.

درجه حرارت شدید عامل سوختن چراغ جلو خودرو

علاوه بر این اگر اغلب در منطقه‌ای رانندگی می‌کنید که دمای هوا سرد است، ممکن است طول عمر چراغ‌های جلو خودرو شما کاهش یابد. رشته‌های درون حباب در شرایط سرد شکننده‌تر می‌شوند و بیشتر مستعد شکستگی هستند، به خصوص اگر همراه با ارتعاشات ناشی از جاده‌های ناهموار و چاله‌ها باشد.

روشن کردن چراغ های جلو قبل از استارت زدن خودرو

یکی از عادت های بد رانندگی روشن کردن چراغ های جلو قبل از راه اندازی خودرو یا خاموش کردن چراغ ها پس از خاموش کردن آن است. آیا شما هم چنین عادتی را دارید؟ در صورتی که جواب شما مثبت باشد، باید زود زود منتظر سوختن چراغ های جلو خود باشید. هنگام راه‌اندازی وسیله نقلیه، چه با چرخاندن کلید یا فشار دادن دکمه استارت، بسیاری از خودروها برق را از لوازم جانبی روشن مانند چراغ های جلو، ضبط و غیره منحرف می‌کنند تا حداکثر انرژی را به کویل های سر شمع برسانند. اگر قبل از روشن کردن وسیله نقلیه خود چراغ های جلو را روشن کنید، چراغ ها خاموش می شوند و پس از روشن شدن موتور دوباره روشن می شوند. این چرخه قطع و وصل سریع چراغ ها ممکن است عمر لامپ های آنها را کاهش دهد.

روشن کردن چراغ ها قبل از راه اندازی خودرو

نشت آب به داخل چراغ خودرو

یکی از دیگر عوامل مهمی که باعث سوختن چراغ های جلو شما می شود نشت آب به محفظه چراغ می باشد. هر نشانه از تراکم داخل چراغ یا بخار گیری چراغ خودرو ممکن است نشانه نشت آب به داخل محفظه چراغ های جلو باشد. لامپ هنگامی که روشن است به درجه حرارت بالایی می رسد و تماس هر گونه مایع سرد با آن منجر به شکستن حباب آن می شود. بنابراین یکی از عوامل سوختن چراغ های جلو می تواند نشت آب به دورن چراغ ها باشد.

این مقاله تنها جهت بالا بردن اطلاعات شما در این زمینه بود، در صورت برخورد با مشکل چراغ سوزی خودرو حتما موضوع را به یک مکانیک خبره گزارش دهید. برای افزایش طول عمر چراغ های خود توصیه می کنم، مقاله ما را در رابطه با اصول تعمیر و نگهداری از چراغ های خودرو مطالعه کنید.

وظیفه پلوس خودرو چیست؟ علائم خرابی پلوس خودرو کدامند؟

وظیفه پلوس خودرو چیست و علائم خرابی آن کدامند؟

وظیفه پلوس خودرو چیست؟ علت و علائم خرابی پلوس خودرو

آیا می دانید پلوس خودرو چیست و چه نقشی در خودرو ایفا می کند؟ اگر مشتاق هستید تا با کاربرد پلوس در خودرو و علائم خرابی آن آشنا شوید تا انتهای این مقاله از آیدی یدک مرکز پخش و فروش لوازم یدکی خودرو همراه ما باشید. مهمترین بخش هر خودرو سیستم تولید و انتقال قدرت آن می باشد که خود از قسمت های مختلفی تشکیل می شود که با نظم مخصوصی در کنار هم قرار می گیرند و باعث حرکت خودرو می شوند. یکی از اجزای بسیار مهم سیستم انتقال قدرت خودرو پلوس نام دارد. پلوس وظیفه دارد تا نیروی هر محور را از دیفرانسیل بگیرد و به چرخ ها منتقل کند.

وظیفه پلوس خودرو چیست؟ علائم خرابی پلوس خودرو کدامند؟

پلوس چیست؟

پلوس را می توان از اجزای دیفرانسیل خودرو دانست، چرا که نیروی تولید شده در موتور را از طریق دیفرانسیل به چرخ ها منتقل می کند و علاوه بر این به دیفرانسیل متصل می شود. همانطور که می دانید حرکت خودرو نتیجه احتراق سوخت و هوا در محفظه داخلی موتور است که با عبور از بخش های مختلف نظیر میل لنگ، کلاچ، چرخ دنده، گاردان، دیفرانسیل و پلوس به چرخ ها منتقل شده و باعث حرکت خودرو می شود. پلوس آخرین عضو در سیستم انتقال قدرت خودرو به حساب می آید که عدم عملکرد صحیح آن می تواند مشکلات مهمی برای خودرو به همراه داشته باشد. پلوس به انگلیسی “Axle Shaft” نامیده می شود. پلوس از یک طرف به دیفرانسیل و از طرف دیگر به چرخ های متحرک خودرو متصل می شود. با توجه به موقعیت گیربکس (عقب یا جلو) نوع پلوس متفاوت است.

اجزای تشکیل دهنده پلوس

پلوس هر چند یک قطعه نه چندان پیچیده از خودرو به حساب می آید، اما خود از چند بخش تشکیل می شود که در کنار هم وظیفه انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخ ها را برعهده دارند. قسمت ابتدایی پلوس به دیفرانسیل متصل شده و نیروی دریافتی آن را بدون هدر رفت از طریق میل پلوس به قسمت انتهایی آن و در نهایت به چرخ ها منتقل می کند. اما در کل یک پلوس از بخش های زیر تشکیل می شود.

اجزای تشکیل دهنده پلوس ماشین

سرپلوس

سرپلوس در دو انتهای پلوس نصب می شود. از یک طرف وظیفه اتصال پلوس به دیفرانسیل یا سه شاخه گیربکس را برعهده دارد و از طرف دیگر هم پلوس را به چرخ ها متصل می کند. از مهمترین خرابی های پلوس به سرپلوس مربوط می شود. سرپلوس به خاطر داشتن بخش روانکاری در خطر گردگیری قرار دارد و علاوه بر این بیشتر در معرض آلوده شدن با گرد و خاک قرار دارد. ورود گرد و خاک قسمت روانکاری آن را از بین می برد و در نتیجه از عملکرد آن را مختل می کند. از علائم خرابی سرپلوس می توان به صدای چک چک از ناحیه چرخ ها اشاره کرد، هنگامی که فرمان را به طور کامل می چرخانید و حرکت می کنید. از عوامل خرابی سرپلوس می توان به پاره شدن گردگیری سرپلوس، رها کردن یهویی کلاچ و روشن کردن ماشین با هل دادن که دو مورد آخر یک نیروی غیرمتعارف به سرپلوس اعمال می کنند.

سرپلوس خودرو - علائم خرابی سرپلوس

سه شاخ

در گذشته خودروسازان از تعداد زیادی ساچمه به جای سه شاخ ها برای انتقال نیرو به چرخ ها با استفاده از پلوس استفاده می کردند. اما در خودروهای امروزی سه شاخ ها جایگزین شده اند که هدر رفت کمتری در انرژی انتقالی به چرخ ها دارند. این قطعه داخلی مشعلی و بر سر هزار خار نصب می شود. سه شاخ دارای خارهایی است که به تعداد خارها نوع آن را مشخص می کنند. خراب شدن سه شاخ با علائمی همچون لرزش دسته دنده در سرعت های کم و لرزش فرمان در سرعت های بالا نمایان می شود. سه شاخ از دیگر قسمت های پلوس می باشد که به روانکاری نیاز دارد و توسط گردگیر پلوس محافظت می شود.

مشعلی پلوس

یکی از دیگر قسمت های مهم پلوس خودرو مشعلی پلوس نام دارد. مشعلی باید در انتهای گیربکس قرار بگیرد و از طرف دیگر هم به سه شاخ پلوس وصل می شود. یکی از دیگر بخش های پلوس که توسط گردگیر محافظت می شود، مشعلی پلوس نام دارد. بنابراین یکی از مهمترین عوامل فرسودگی مشعلی پلوس پاره شدن گردگیر پلوس می باشد. برای مراقبت صحیح از مشعلی پلوس سعی کنید به صورت دوره ای این قطعه را بررسی کنید و در صورت نیاز اقدام به سرویس یا تعویض آن کنید. مشعلی، سرپلوس و سه شاخ از اجزای مهم پلوس خودرو هستند که در سمت دیفرانسیل قرار می گیرند.

میل پلوس

دیگر قسمت پلوس میل پلوس یا شافت پلوس نام دارد که از آلیاژ های بسیار مستحکم ساخته می شود چرا که باید فشار زیادی را تحمل کند. میل پلوس در واقع بین دو سر پلوس قرار دارد و نیروی منتقل شده از سرپلوس درگیر دیفرانسیل را به چرخ ها منتقل می کند.

گردگیر پلوس

قطعه ای مخروطی یا قیف مانند که از ورود گرد و خاک به سرپلوس جلوگیری می کند. همانطور که در بالا اشاره کرده ایم، سرپلوس یک قسمت حساس به روانکاری است که در صورت از بین رفتن گریس کاری آن نمی تواند عملکرد واقعی خود را ارائه دهد. بنابراین باید از نفوذ گرد و خاک به مجاورت سرپلوس جلوگیری کنید. گردگیر قطعه ای پلاستکی است که از نفوذ خاک به مجاورت سرپلوس، سه شاخ و مشعلی پلوس که گریس کاری می شوند جلوگیری می کند. بنابراین گردگیر نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح پلوس و انتقال قدرت به چرخ ها برعهده دارد.

شما در این مقاله به ماهیت پلوس خودرو و علائم خرابی آن، همچنین علت خرابی اجزای هر کدام از اجزای سرپلوس پی برده اید. بنابراین باید به صورت دوره ای تمامی قسمت های آن از جمله گردگیر را بررسی کنید تا از خسارت های بیشتر جلوگیری کنید. فروشگاه آیدی یدک مرکز خرید انواع لوازم یدکی هیوندای، لوازم یدکی کیا و دیگر ماشین های وارداتی در ایران به شما کمک می کند تا لوازم یدکی ماشین خود را با بهترین قیمت خریداری نمایید.