بررسی هیوندای سانتافه 2022

بررسی هیوندای سانتافه 2022

بررسی هیوندای سانتافه 2022

بررسی هیوندای سانتافه 2022 موضوع مورد بحث ما در این بخش از مقالات آیدی یدک، مرکز خرید لوازم یدکی خودرو است. اس یو وی متوسط شرکت هیوندای که رقابت را برای دیگر شاسی بلندهای هم رده خود حساس تر می کند. خودرویی که رفته رفته به آن چیزی که مدنظر کاربران است نزدیک تر می شود. بازار ایران به خوبی از نسل سوم (DM) این شاسی بلند کره ای میزبانی کرد. دقیقا زمانی که هیوندای در حال دست یابی به نقطه موفقیت خود با سانتافه بود. البته نسل دوم سانتافه هم که از سال 2007 به بعد عرضه شده به ایران راه پیدا کرد. سانتافه نسل های اول و دوم به عنوان یک شاسی بلند، از نظر قدرت، سواری و جذابیت ظاهری زیاد چنگی به دل نمی زد به همین خاطر سانتافه در هر نسل بسیار متفاوت از گذشته ظاهر می شد.

بررسی هیوندای سانتافه 2022

سانتافه از نظر طراحی، سرعت شتاب گیری، قدرت و ایمنی در ابتدا قابل مقایسه با دیگر SUV های موجود در بازار جهانی نبود ولی زیاد طول نکشید که این خودرو به نقطه قوت خود دست یافت. امروز بازار جهانی از نسخه 2022 این شاسی بلند کره ای میزبانی می کند. سانتافه 2022 چه تغیراتی نسبت به مدل 2021 یا پیش از آن داشته است.

هیوندای سانتافه 2022 برای کسانی که نیازی به ردیف سوم صندلی ندارند اما ایده یک کراس اوور سایز متوسط را دوست دارند، کابین راحت، جادار و ظاهری ممتاز را ارائه می دهد. چهار پیشرانه مختلف از جمله مدل هیبریدی و پلاگین هیبریدی ارائه می شود. اگرچه هیچ یک از مدل ها را نمی توان کاملا اسپرت نامید، ولی رانندگی با آن نسبتا رضایت بخش است. هیوندای مجموعه ای از ویژگی های کمک راننده را به صورت استاندارد ارائه کرده و فناوری اطلاعات سرگرمی سانتافه با سایر SUV های این بخش برابری می کند. فضای داخلی در دو ردیف جلو و عقب ظرفیت 4 سرنشین بزرگسال را دارد.

مهمترین تغیرات در سانتافه 2022 چیست؟

یک پیشرانه پلاگین هیبریدی برای سانتافه 2022 به خط تولید سانتافه می‌پیوندد. این گزینه 260 اسب بخار قدرت و همچنین تا 50 کیلومتر رانندگی با هر بار شارژ با منبع الکتریکی را ارائه می‌کند، اما متاسفانه دسترسی به آن محدود است. در این میان، می‌توانید تریم جدید XRT را انتخاب کنید که بر اساس سانتافه غیرهیبریدی است. مدل SEL میان رده انتخاب ما از این خط است. قیمت مناسب، آن را در دسترس طیف وسیعی از خریداران قرار می دهد، اما همچنان ویژگی های زیادی را ارائه می دهد که برای یک خانواده مدرن مطلوب است، مانند گرمکن صندلی های جلو، نظارت بر نقاط کور، آینه های بیرونی گرم شونده، رادیو ماهواره ای SiriusXM و استارت دکمه ای.

موتور، گیربکس و عملکرد

سانتافه 2022 با چهار پیشرانه مختلف در دسترس است که اکنون شامل گزینه های هیبریدی و پلاگین هیبریدی می شود. موتور اصلی یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر است که 191 اسب بخار قدرت تولید می کند و خریداران می توانند موتور 2.5 لیتری توربوشارژ قوی تر را انتخاب کنند که 277 اسب بخار قدرت تولید می کند. هر دو با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد جلو یا اختیاری جفت می شوند. مدل هیبریدی به گیربکس شش سرعته اتوماتیک بسنده می کند، از یک توربوشارژ 1.6 لیتری چهار سیلندر و یک جفت موتور الکتریکی برای تولید 226 اسب بخار استفاده می کند و به صورت استاندارد با سیستم چهار چرخ متحرک عرضه می شود.

سواری سانتافه 2022

در تست درایو ثبت شده  با یک مدل چهار سیلندر توربوشارژ، زمان صفر تا 100 کیلومتر در ساعت را به سرعت 6.0 ثانیه ثبت کردند. سانتافه یک سواری آرام و پایدار را در طول روز و مسیرهای ناهموار ارائه می دهد. کاربران رضایت کافی از فرمان پذیری خودرو در مسیرهای ناهموار دارند. اما فرمان سانتافه به شکل دلپذیری تنظیم شده است که مانور آسانی در سرعت پایین و پایداری مناسب در بزرگراه ایجاد می کند.

بررسی هیوندای سانتافه 2022


سیستم تعلیق سانتافه اکثر دست اندازها و ضربه‌های جاده‌ای را حس می‌کند، اما سواری آن تا حدودی نرم و با آسایش همراه است. صندلی های جلو بسیار راحت هستند و دارای طیف وسیعی از تنظیمات گرمایشی و خنک کننده هستند. صندلی‌های عقب همانند صندلی های جلو نرم و راحت هستند تا تمایز زیادی میان سرنشینان جلو و ردیف دوم واقع نشود.

شارژ باتری پلاگین هیبریدی سانتافه 2022 چگونه است؟

نسخه پلاگین هیبریدی سانتافه 2022 از یک بسته باتری 12.4 کیلووات ساعتی برای ارائه حداکثر 50 کیلومتر رانندگی فقط با برق استفاده می کند. این پیشرانه از یک توربوشارژ 1.6 لیتری چهار سیلندر و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است که مجموعا 260 اسب بخار قدرت تولید می کند.

مصرف سوخت هیوندای سانتافه 2022 چگونه است؟

سازمان EPA تخمین می زند که سانتافه 2022 با موتور چهار سیلندر غیر توربو دارای مصرف سوخت 9.4 لیتر در 100 کیلومتر در مسیر شهری و 8 لیتر در مسیر بزرگراه می باشد. نسخه اختیاری توربوشارژ دارای مصرف سوخت به اندازه 10.7 لیتر در شهر و 8 لیتر در بزرگراه است. مدل هیبریدی رقم های 6.5 لیتر در مسیر شهری و 7.5 لیتر در بزرگراه را ثبت کرد.

فضای داخلی راحتی را به ارمغان می آورد

فضای داخلی Santa Fe 2022 بیشتر به دلیل کیفیت ساخت محکم و ویژگی‌های ارزشمند بافت های آن شناخته می‌شوند تا طراحی‌های تند و متریال مجلل آنها. با این حال، سانتافه دارای کابین جذابی است که انواع مختلفی از آپشن‌های معاصر را ارائه می‌کند که شامل دسته‌ی گیج دیجیتال، نمایشگر هدآپ، گرمکن صندلی های عقب، سیستم تهویه صندلی های جلو و موارد دیگر می‌شود. سال گذشته سانتافه تغییرات جزئی در طراحی داخلی دریافت کرد که بیشتر به پرچمدار و شاسی بلند بزرگتر پالیسید شباهت پیدا می کند. چشمگیرترین ویژگی آن فضای سخاوتمندانه سرنشین در هر دو ردیف است که در سفرهای طولانی جاده ای یک احساس آرامش خاص الهام می بخشد. سانتافه همچنین دارای فضای بار کافی در پشت صندلی عقب است. فضایی که ردیف سوم صندلی های سانتافه قرار دارند، صندلی هایی که مخصوص افراد خرسال است.

کنسول وسط مهمترین نقش را در طراحی مدرنیزه فضای داخلی سانتافه بازی می کند. بخشی که همیشه برای سانتافه و البته تمامی خودروهای سانتافه به صورت حیرت انگیز طراحی شده است. تا فضای بین دو صندلی راست و چپ یک فضای متشکل از دکمه ها و المان های داخلی به وجود بیاورد که با نظم خاصی در کنار همدیگر تعبیه شوند. سانتافه به لطف شیشه های جلوی دو جداره و سیستم کاهش صدای جامع، عایق بندی مناسبی برای کابین در نظر گرفته است. به نحوی که فضای کابین از هر گونه صدای باد و غیره محفوظ باشد. کنترل‌های سیستم تهویه مطبوع به راحتی تنظیم می‌شوند تا بتوانید به راحتی دمای کابین را تنظیم کنید.

هیوندای فضای نسبتآ هوشمندانه ای برای وسایل شخصی شما در کابین خودرو در نظر گرفته است. انتخابگر الکترونیکی دنده سانتافه فضای قابل توجهی را بر روی کنسول وسط آزاد می کند و دیگر خبری از آن اهرم بزرگ تعویض دنده در کنسول وسط نیست. حداکثر ظرفیت بکسل برای سانتافه 1587 کیلوگرم در صورت تجهیزات مناسب است. این بهتر از بسیاری از SUV های کوچک است، اما نه به اندازه شاسی بلندهای بزرگتر مانند هوندا پاسپورت و فولکس واگن اطلس کراس اسپرت.

فضای داخلی خودرو به خصوص در قسمت های جلوی پای سرنشینان بسیار جادار است. سانروف پانوراما که برای هر دو ردیف جلو و عقب به کار رفته فضای بالای سر سرنشینان را افزایش می دهد. همه کنترل‌ها به‌خوبی در دسترس هستند، کنترل ها و دکمه های اصلی که اغلب مورد استفاده قرار می گیرند، دسترسی به آنها راحت تر است.

دهانه درها جوری ساخته شده که ورود و خروج را آسان می کند و هر دو ردیف جلو و عقب فضای زیادی در اختیار سرنشینان قرار می دهد. دید راننده نسبت به عقب با استفاده از شیشه بسیار بزرگ عقب و ممانعت کمی که پشت سری های عقب ایجاد می کنند بسیار بهبود یافته است. آینه های جانبی نصب شده بر روی درب های جلو به شما کمک می کنند از نقاط کور جلوگیری کنید. سیستم دوربین 360 درجه اختیای پارک کردن و خارج شدن از پارک را آسانتر می کند.

تکنولوژی صوتی و نمایشی سانتافه مدل 2022

اس یو وی سانتافه 2022 دارای صفحه نمایش اختیاری است. به عنوان مثال نوع 10.25 اینچی را در نظر بگیرید. متأسفانه، ما متوجه شدیم که گاهی اوقات به ورودی های کاربران پاسخ می دهد و گرافیک آن چندان چشم نواز نیست. سیستم صوتی ممتاز سانتافه صدای دقیق و حجم زیادی تولید می کند.

شارژر بی‌سیم یک شکاف فنری است که باعث صرفه‌جویی در فضا می‌شود، اما می‌تواند به راحتی سکه‌ها و دیگر اشیاء کوچکی را که ممکن است خارج کردن آنها سخت باشد را قورت دهد. علاوه بر این تعداد زیادی پورت برق و USB در دسترس شما قرار دارد.

آپشن های ایمنی در هنگام رانندگی

کمک های راننده برای سانتافه 2022 از نوع بهترین هستند. کروز کنترل تطبیقی ​​و هشدار خروج از خط به راننده کمک می کند به آرامی براند و هیچگونه استرسی در ترافیک و ساعات شلوغی نداشته باشد. سیستم نظارت بر نقطه کور و کاهش برخورد از جلو نیز بسیار خوب عمل می کند، اما برخی از رانندگان ممکن است نسبت به آنها حساسیت نشان دهند.

فضای بار و ذخیره سازی هیوندای سانتافه 2022

فضای بار سانتافه مدل 2022 بسیار جادارتر از گذشته است (36.4 فوت مکعب در پشت صندلی‌های عقب) و دارای جعبه های زیرزمینی مفیدی است. تنظیم کردن صندلی از راه دور به شما امکان می دهد صندلی های ردیف دوم را از عقب خودرو یا از درب های ردیف دوم پایین بیاورید. این یک استفاده بسیار هوشمندانه از فضا است و امکان ذخیره سازی بیشتر را در شرایط اضطراری فراهم می کند.

سخن پایانی درباره سانتافه 2022

سانتافه شتاب، بهره وری چشمگیر از سوخت و همچنین امکانات رفاهی لوکس را با قیمتی مناسب ارائه می دهد که برگ برنده آن در برابر بیشتر رقبای خود است. کابین جادار و کیفیت سواری نرم نیز از نکات برجسته این شاسی بلند پیشرفته هیوندای است. بر اساس قیمت به ازای ویژگی ها و آپشن های حرفه ای آن، سانتافه یک انتخاب عالی باقی مانده است. کیفیت مواد و طراحی بی نظیر است حتی اگر چند قسمت کوچک، به خصوص دسته های درب که از لایه نازکی تشکیل می شوند بی نقص نباشند.
سانتافه در هدف مورد نظر خود به خوبی عمل می کند. به راحتی سرنشینان خود را جابجا می کند و به شما ارزش زیادی می دهد. اما رانندگی با آن، حتی با موتور توربو ارتقا یافته، چندان جالب نیست، و جدیدترین به روز رسانی در استایل ظاهری آن نشان می دهد که هیوندای کمی بیش از حد تلاش می کند تا خودروهای خود را متمایز کند.

هیوندای سانتافه 2022 یک شاسی بلند متوسط با ظرفیت پنج سرنشین است که در پنج تیپ اصلی نظیر SE، SEL، XRT، Limited و Calligraphy موجود است. دیفرانسیل جلو استاندارد و سیستم چهار چرخ متحرک در تمام تریم های سانتافه اختیاری است. ما فکر می کنیم SEL بهترین تیپ سانتافه 2022 برای شروع است. با قیمت خیلی بیشتر از مدل SE پایه دارای صندلی های گرم شونده، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی، شارژ بی سیم و راه اندازی بدون کلید با استارت دکمه ای را دریافت می کنید. همچنین شامل نظارت بر نقاط کور و هشدار ترافیک متقابل عقب است.

اما پس از تمامی این توضیحات بهتر است این نکته را هم بدانید که در حال حاضر سهم کسانی که مقیم ایران هستند از هیوندای سانتافه تنها مطالعه این بررسی و مشاهده تصاویری از این شاسی بلندر کره ای شرکت هیوندای است. ماشین های سانتافه از سال 2017 به بعد مجال ورود به بازار ایران را پیدا نکردند. مدل هایی که فاقد بسیاری از آپشن ها و امکانات ذکر شده در بالا هستند. در واقع با سد ممنوعیت ورود خودروهای بالای 2500 سی سی روبرو شدند.

ما در ادامه بررسی های بیشتری پیرامون خودروی هیوندای سانتافه ارائه خواهیم داد. اینجا مرکز خرید لوازم یدکی سانتافه در ایران می باشد، که تمامی لوازم یدکی این خودروی شاسی بلند را با بهترین کیفیت و قیمت به مشتریان خود ارائه می دهد. لوازم یدکی، مصرفی و جانبی سانتافه در واقع شامل سانتافه CM و سانتافه DM می شود که در سال های 2017 به پایین روانه بازار ایران شده اند.

لوازم جانبی تابستانه خودرو

مهمترین لوازم جانبی تابستانه خودرو

5 مورد از مهمترین لوازم جانبی تابستانه خودرو که باید داشته باشید

همزمان که به تابستان نزدیک می شویم، بهتر است مراقبت از خودروی خود را در برابر گرمای سوزان به خصوص در مناطق جنوبی جدی بگیرید. ما در این مقاله لیستی از لوازم جانبی تابستانه خودرو را برای شما معرفی می کنیم که با خرید آنها می توانید تاثیرات بد گرمای تابستان را بر خودروی خود خنثی کنید. تاثیرات بدی که گرمای شدید در فصل تابستان بر روی قطعات خودرو دارد باعث فرسودگی قطعات ظاهری و همچین سایر قطعات داخل کابین و موتوری خودرو می شود. سوز گرما نه تنها قطعات پلاستیکی خودرو چه در بیرون و چه در داخل کابین را فرسوده می کند، بلکه موتور را تحت فشار قرار می دهد و باعث استهلاک سایر قسمت های موتور می شود. با این وجود ضروری است در فصل تابستان مراقبت ویژه ای در این مورد انجام دهید تا از خسارت ها و هزینه های بیشتر جلوگیری کنید.

لوازم جانبی تابستانه خودرو

1. روکش یا چادر خودرو

هنگامی که خودروی خود را در معرض تابیش مستقیم نور خورشید پارک می کنید، برای رانندگی مجدد نیاز است که چند دقیقه ای را صرف خنک کردن ماشین کنید در غیر این فضای داخل ماشین به قدری گرم می شود که باید زمان زیادی کولر کار کند تا فضای داخل را خنک کند. در تابستان هنگامی که قصد مسافرت دارید یا اگر محل کار خود پارکینگ خصوصی ندارد، به فکر خرید یک چادر ماشین باشید. چادر یک وسیله بسیار ضروری در فصل تابستان به حساب می آید که هنگام توقف بلند مدت می توانید از آن برای محافظت از ماشین خود استفاده کنید.
شما نمی توانید گرمای محیط اطراف خود را کاری کنید، ولی می توانید با خرید یک روکش مناسب و با کیفیت از اتومبیل خود محافظت کنید. در فصل تابستان هوای کشورمان به خصوص مناطق جنوبی هوای نسبتا گرمی را تجربه می کند. محافظت از خودروی خود را جدی بگیرید، چرا که به مرور زمان اجزای ماشین شما دچار فرسودگی می شوند. گرمای شدید همچنین باعث می شود تا درخشندگی بدنه خودرو از بین برود و رنگ آن تغیر کند.

2. آفتابگیر شیشه های بغل و جلو

یکی از دیگر لوازم جانبی تابستانه خودرو که در این لیست برای شما معرفی می شود، آفتابگیر شیشه های بغل و جلو می باشد. هر کسی علاقمند به دودی کردن شیشه های خود نیست، اما در فصل تابستان که دمای هوا بالا می رود، تار کردن شیشه ها می تواند از ورود گرمای خورشید به درون کابین جلوگیری کند. در بالا گفتیم که روپوش خودرو می تواند از خودرو هنگام پارک در برابر گرما محافظت کند. اما شما زمان زیادی را هم در حال رانندگی هستید، و برای خنک کردن دمای اتاق خودرو باید سیستم خنک کننده آن به شدت کار کند.
برای اینکه در این امر به سیستم تهویه مطبوع ماشین خود کمک کنید بهتر است از آفتابگیر شیشه های بغل و جلو استفاده کنید. اگر برای خرید آفتابگیر شیشه جلو ماشین مراجعه کنید با مدل های متفاوتی نظیر آفتابگیر رولی، عینکی و غیره روبرو می شوید. قبل از اینکه شروع به رانندگی کنید، مطمئن شوید که آفتابگیرهای ماشین خود را نصب کرده اید.

3. عطر خودرو

اگر برای خرید عطر خودرو جستجو کنید با مدل های بسیاری روبر می شوید. همانطور که می دانید در فصل تابستان حرارت بیش از حد عرق هر کسی را در می آورد. هنگام رانندگی شما نیاز به خلق و خوی مناسب و همچنین تمرکز کافی برای کنترل دقیق خودرو دارید. اما بوی بد عرق و رطوبت صندلی های ماشین این آسایش را از شما سلب می کند که با استفاده از یک عطر خودروی خوب می توانید این مشکل را برطرف کنید. بوی عطر خودرو همچنین می تواند نشان دهنده شخصیت هر فردی باشد، به هنگامی که وارد ماشین می شوید و بوی آن را استشمام می کنید.

4. روکش های صندلی و پشت گردنی

آسایش و راحتی  شما در هنگام رانندگی به خصوص در مسافت های طولانی می تواند عملکرد شما را برای کنترل خودرو بهبود بخشد. در فصل تابستان هم به خاطر گرمای شدید باید از لوازم مخصوصی استفاده کنید تا کمتر تحت تاثیر هوای گرم محیط قرار بگیرید. از مهمترین این لوازم می توان به روکش های صندلی و پشت گردنی های مخصوص اشاره کرد. هنگام انتخاب این لوازم باید دقت کنید که محصول انتخابی شما سطح چسبندگی را کاهش دهد و فضایی بین صندلی و بدن شما به وجود بیاورد تا هوا جریان پیدا کند و در این شرایط از عرق کردن بدن جلوگیری می کند. تمامی قطعاتی که برای سرنشینان یک تکیه گاه به حساب می آیند، باید با چنین فرایندی کار کنند. رانندگی با بدنی خسته از نظر فیزیکی و ذهنی می تواند بسیار آزاردهنده باشد.

5. سیستم خنک کننده هوشمند

مهمترین چیزی که می تواند از ماشین شما و سرنشینان در فصل تابستان محافظت کند، یک سیستم خنک کننده هوشمند می باشد. سیستم تهویه مطبوع خودرو که از بخش های مهمی نظیر کولر، بخاری، ACC، خنک کننده های صندلی و غیره تشکیل می شود، در فصل تابستان نیاز به مراقبت های بیشتری دارد. در فصل تابستان رادیاتور موظف است که دمای حرارت موتور و کابین ماشین را کنترل کند. با این حال در تابستان باید بیشتر مراقب رادیاتور خودروی خود باشید و مدام مایع سیال یا خنک کننده آن را چک کنید که اگر سطح مایع خنک کننده پایین بیاید در عملکرد این سیستم اختلال ایجاد می کند.

این لیست لوازم جانبی ضروری برای مقابله با گرمای تابستان بود که استفاده از آنها بر روی ماشین باعث بهبود عملکرد ماشین و آسایش سرنشینان می شود. شما این مطلب را از آیدی یدک مرکز خرید لوازم یدکی خودرو در ایران مطالعه کرده اید. قطعات تابستانه خودروی خارجی خود نظیر ماشین های هیوندای، کیا، بی ام و و غیره را از آیدی یدک خریداری نمایید.

مهمترین دلایل افزایش بیش مصرف سوخت خودرو کدامند؟

مهمترین دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو

مهمترین دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو کدامند؟

آیا مصرف سوخت ماشین شما هم افزایش یافته ولی دلیلش را نمی دانید؟ تا پایان این بخش همراه ما باشید به احتمال زیاد به مشکل آن پی می برید.

چرا ماشین من سوخت زیادی مصرف می کند؟ این رایج ترین سوالی است که بیشتر مشتریان هنگام خرید لوازم یدکی خودرو خود از ما می پرسند. همانطور که می دانید همه ما هنگام خرید ماشین مورد نظر خود فاکتورهایی را در نظر می گیریم که میزان مصرف سوخت یکی از این فاکتورهای مهم به حساب می آید. افزایش مصرف سوخت خبر خوشایندی برای هیچ راننده ای نیست و از همین رو کاربران بسیاری دلایل افزایش سوخت خودروی خود را از راه های مختلفی جستجو می کنند تا بلکه بتوانند مصرف سوخت اتومبیل خود را به حد معمول برسانند و از هزینه های اضافه جلوگیری کنند.

مهمترین دلایل افزایش بیش مصرف سوخت خودرو کدامند؟

اگر این مقاله را تا انتها و با دقت بخوانید، شاید بتوانید بخشی از مشکلات خودروی خود را که باعث افزایش مصرف سوخت آن می شود را برطرف کنید. در برخی از موارد هم باید به یک مکانیک آموزش دیده مراجعه کنید تا به صورت دقیق آن را عیب یابی کند. در ادامه به برخی از دلایلی که خودروی شما ممکن است سوخت بیشتری مصرف کند می پردازیم.

1. مشکلات موتوری

یکی از رایج ترین دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو مربوط به موتور آن می باشد. موتور آسیب دیده که نمی تواند به درستی کار کند به نوبه خود سوخت بیشتری مصرف می کند. شاید شما فکر کنید طول عمر خودرو آنقدری نیست که موتور آن خراب باشد. درست است ولی قطعات دیگری وجود دارد که می تواند مصرف سوخت اتومبیل شما را در مسافت کم افزایش دهد. هر کدام از اجزای تشکیل دهنده سیستم احتراق موتور دچار مشکل شوند، می توانند تاثیر منفی بر مصرف سوخت خودرو داشته باشند. به عنوان مثال شمع ها، سنسور اکسیژن و انرژکتور کثیف از مواردی هستند که می تواند مصرف سوخت توسط موتور را افزایش دهد. موتورهای احتراق داخلی ترکیب سوخت و هوا را متراکم می کنند و عملیات جرقه زنی را شروع می کنند که باعث انفجار در محفظه سیلندر می شود. اگر افزایش سوخت خودرو به خاطر موتور باشد، می تواند به معنی احتراق ناقص موتور هم باشد.

2. روغن موتور

یکی از دلایل افزایش مصرف سوخت خودروی شما می تواند نوع روغن موتوری باشد که برای آن استفاده می کنید. روغن یک عنصر حیاتی است که موتور شما برای عملکرد صحیح به آن نیاز دارد. انواع روغن موتور وجود دارد که صاحبان خودرو به سلیقه خود می توانند از آنها استفاده کنند. هنگام انتخاب خودروی خود باید مراقب باشید. روغن موتور یا روان کننده در واقع به این منظور در موتور استفاده می شود که میزان اصطکاک، حرارت و سایش بین قطعات را کاهش دهد. اگر روغنی که شما برای موتور خودروی خود استفاده می کنید، خاصیت روانکاری مناسب را نداشته باشد، از حرکت آزادانه پیستون ها جلوگیری می کند و در نتیجه آن اصطکاک، درجه حرارت و سایش بین پیستون و جداره سیلندر افزایش می یابد که منجر به افزایش گرمای موتور و مصرف سوخت خودرو می شود. 

3. کیفیت سوخت

یکی از دیگر دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو کیفیت سوختی است که برای ماشین خود استفاده می کنید. خودروسازان همیشه توصیه می کنند که مراقب موتور خودروی خود باشید و کیفیت چیزهایی که وارد آن می شود نظیر هوا، سوخت و روغن را کنترل کنید. مکمل های سوخت زیادی در جایگاه های سوخت موجود است که باعث می شود خودروی شما با همان سوخت بهتر کار کند. اما باز هم در انتخاب هر گونه افزودنی برای خودروی خود مراقب باشید. یک افزودنی اشتباه یا تکراری در نهایت می تواند تاثیری بسیار بیشتر از خود سوخت بر خودروی شما داشته باشد. یک افزودنی سوخت خوب، سوپاپ های ورودی موتورهای بنزینی و نازل های انژکتور موتورهای دیزلی را تمیز می کند تا تجمع رسوبات پس از سوختن را کاهش دهد. این افزودنی ها می توانند عملکرد سیستم های سوخت رسانی را بهبود دهند و میزان مصرف سوخت را برای موتور خودرو کاهش دهند.

4. استفاده مدام از سیستم تهویه مطبوع خودرو

چهارمین مورد از دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو استفاده زیاد از سیستم تهویه مطبوع ماشین می باشد. سیستم تهویه مطبوع خودرو از بخش های مهمی نظیر کولر، بخاری، سرد کن و گرم کن صندلی ها، گرم کن فرمان و ACC تشکیل می شود. در فصل گرما افزایش دمای بدن و در فصل سرما هم کاهش دمای بدن می تواند در عملکرد صحیح رانندگان اختلال ایجاد کند. از این رو خودرو سازان برای ماشین ها از سیستم تهویه مطبوع در نظر می گیرند تا دمای کابین خودرو را به درجه تعادل برساند. استفاده از کولر گازی باعث می شود تا ماشین سوخت بیشتری مصرف کند. ACC خودرو فقط از موتور خودرو نیرو می گیرد بنابراین هنگامی که بخشی از سیستم مطبوع شما نظیر کولر و غیره روشن هستند موتور باید کار بیشتری انجام دهد که در نتیجه آن سوخت بیشتری هم مصرف می کند. برای مقابله با این مشکل، تا زمانی که دمای هوا قابل تحمل است با پایین نگه داشتن پنجره ها از روشن کردن کولر خوددار کنید.

5. فرسوده شدن و عدم تنظیم باد لاستیک ها

یکی از دیگر دلایل افزایش مصرف  سوخت خودرو فرسوده شدن لاستیک ها و عدم تنظیم باد آنها می باشد. اگر لاستیک های ماشین شما فرسوده شوند، سطح چسبندگی آنها کاهش می یابد و در نتیجه باید بیشتر بچرخند تا خودرو حرکت کند. برای چرخش بیشتر چرخ ها هم باید موتور بیشتر نیرو تولید کند که به معنی افزایش مصرف سوخت است. تنظیم باد لاستیک ها مورد دومی است که از ناحیه چرخ ها بر میزان مصرف سوخت خودرو تاثیر می گذارد. مراقبت از چرخ ها و تنظیم باد آنها علاوه بر بهینه کردن مصرف سوخت طول عمر سیستم تعلیق را افزایش می دهد.

6. رانندگی با دنده اشتباه

این یکی مخصوص خودروهای دنده غیر اتوماتیک است. به طور معمول بیشتر خودروهای داخلی که دارای دنده دستی هستند. هنگامی که با دنده پایین حرکت می کنید، خودرو سوخت بیشتری مصرف می کند، در حالی که مسافت زیادی را طی نمی کند. این در حالی است که رانندگی با دنده بالا هم می تواند عامل افزایش سوخت خودرو باشد. با این وجود همیشه با دنده بهینه رانندگی کنید، چیزی که گیربکس های اتوماتیک آن را به خوبی رعایت می کنند.

7. سفرهای کوتاه و عدم سرویس به موقع

از دیگر دلایل افزایش مصرف سوخت خودرو می توان به سفرهای کوتاه و مراقبت ضعیف اشاره کرد. اگر شما هم مدام در مسافت های کوتاه از خودروی خود استفاده می کنید، طبیعی است که مصرف سوخت زیادی داشته باشد. در سفرهای کمتر از 5 کیلومتر موتور نمی تواند به دمای کارکرد مطلوب خود برسد، بنابراین طبیعی است که سوخت بیشتری مصرف کند. علاوه بر این اگر فواصل سرویس دوره ای خود را نادیده بگیرید، مطمئنا سوخت بیشتری را مصرف می کنید، زیرا موتور شما نرم کار نمی کند. فیلتر هوا مسدود می شود، روغن خاصیت روانکاری خود را از دست می دهد و در نتیجه فشار بیشتری به موتور وارد می شود و سوخت بیشتری مصرف می کند.

8. سبک رانندگی نامنظم

اگر ماشین خود را در دورهای بالاتری برانید، قطعا سوخت بیشتری مصرف خواهید کرد. همچنین، اگر اغلب دنده ها را تعویض می کنید، موتور شما دچار نوسانات گشتاور خروجی می شود که باعث می شود سوخت بیشتری مصرف کند. وقتی شروع به شتاب گیری می کنید آهسته و پیوسته باشید. در مورد ترمز هم همینطور است. ترمزهای مکرر و شتاب گیری ناگهانی باعث کاهش مسافت پیموده شده در خودروی شما می شود، بنابراین سعی کنید در جاده های شلوغ از این کار اجتناب کنید.

9. توقف طولانی در حالی که موتور روشن است

اگر قصد دارید مدت زیادی را در مسیر توقف کنید، بهتر است ماشین را خاموش کنید. قبل از حرکت و هنگام صبح نیازی نیست که موتور گرم شود، تنها کافی است که چند ثانیه قبل از حرکت خودرو را روشن کنید و شروع به حرکت کنید. مقدار سوختی که برای یک دقیقه روشن ماندن موتور مصرف می شود، بیشتر از میزان مورد نیاز برای راه اندازی مجدد موتور است.

10. بار اضافه

این آخرین مورد از دلایل افزایش مصرف سوخت در خودرو به حساب می آید. اگر به دفترچه راهنمای ماشین خود مراجعه کنید، حداقل باری که می تواند حمل کند درج شده است. این مقدار توصیه شده توسط سازنده آزمایش می شود و نمی تواند هیچگونه تاثیر بر عملکرد خودرو از جلمه مصرف سوخت آن داشته باشد. بار بیش از حد نه تنها تاثیر بدی بر مصرف سوخت دارد، بلکه بر سیستم تعلیق، لاستیک ها، گیربکس و در نهایت موتور خودرو تاثیر بد دارد. همچنین نصب باربند بر روی سقف ماشین تاثیر بدی بر آیرودینامیک خودرو داشته و می تواند میزان بازدهی موتور را کاهش داده و در نتیجه مصرف سوخت را افزایش دهد. لازم است بدانید که مصرف سوخت ماشین ها را بر اساس لیتر در 100 کیلومتر محاسبه می کنند. به عنوان مثال مصرف سوخت هیوندای سانتافه در مسیرهای شهری 16.6 لیتر در صد کیلومتر و در مسیرهای جاده ای 12.3 لیتر در صد کیلومتر است. ملاحظه می کنید که میزان مصرف سوخت هر خودرو بسیار وابسته به شرایط رانندگی می باشد. با این وجود می توانید با تغیر شیوه رانندگی خود میزان مصرف سوخت خودروی خود را تغیر دهید.

 

علائم داغ شدن بیش از حد موتور کدامند

علائم داغ شدن بیش از حد موتور چیست؟

چگونه بفهمیم که موتور داغ کرده – علائم داغ شدن بیش از حد موتور کدامند؟

کارکرد صحیح خودرو به عوامل زیادی بستگی دارد که مهمترین آنها موتور خودرو به حساب می آید. از آنجایی که موتورهای احتراق داخلی به خاطر عملیات جرقه زنی و تبدیل انرژی شیمیایی به انرژی مکانیکی گرمای زیادی تولید می کنند در بسیاری از مواقع موتورها به شدت داغ می شوند که باعث آسیب به موتور و سایر قطعات آن می شود. عوامل زیادی نظیر نقص در سیستم خنک کننده خودرو و رانندگی در مسافت های طولانی می تواند عامل داغ شدن موتور خودروی شما باشد. در این بخش از مقالات آیدی یدک درباره علائم و علت داغ شدن موتور خودرو صحبت می کنیم. آیدی یدک به عنوان مرکز فروش لوازم یدکی خودرو تمامی قطعات خودروی خارجی شما را به صورت آنلاین و تلفنی عرضه می کند. ما قصد نداریم زیاد وقت شما را بگیریم و به صورت مختصر توضیحات مفیدی در این باره ارائه می دهیم. تصویر پایین نشان دهنده یک مشکل اساسی در خودروی شما است که باید متوقف کنید و عامل آن را جستجو کنید.

علائم داغ شدن بیش از حد موتور کدامند

داغ شدن بیش از حد موتور به خاطر چیست؟

زمانی که دمای موتور از دمای معمولی آن فراتر رود و موتور بیش از حد داغ شود به آن گرمای بیش از حد موتور می گویند. عوامل مختلفی وجود دارد که منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود که شایع ترین آنها عبارتند از: شیلنگ های آسیب دیده، خرابی پمپ آب، معیوب بودن رادیاتور، نشتی مایع خنک کننده، پایین بودن سطح مایع خنک کننده و ترک خودرن بلوک سیلندر همگی از عوامل مهمی هستند که باعث داغ شدن موتور می شوند. علائمی وجود دارد که به شما نشان می دهد موتور خودرو داغ شده و این هشداری است برای شما تا به این مشکل رسیدگی کنید.

علائم داغ شدن بیش از حد موتور

هر مشکلی که در خودروی شما ایجاد شود، علائمی از خود نشان می دهد تا هشداری باشد برای صاحب ماشین که نسبت به رفع آن اقدام کند و ماشین خود را تعمیر کند. یکی از مهمترین جنبه های مراقبت از موتور خودرو نظارت بر دمای موتور و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور است. اگر به موقع اقدام نکنید مشکلاتی به وجود می آید که دردسر ساز می شود. چند مورد از علائم داغ شدن بیش از حد موتور را در زیر برای شما آورده ایم.

1. قرمز شدن دماسنج (آمپر چسبیدن ماشین)

تمامی خودروهای امروزی دارای دماسنج هستند. این گیج نشان دهنده دمای موتور روی داشبورد قرار دارد و بهترین روش برای بررسی دمای موتور به حساب می آید. با وجود این دماسنج راننده خودرو هر لحظه از دمای موتور خود آگاه می شود. چراغ هشدار دهنده دمای موتور یا آمپر آب کاهش یا افزایش دمای موتور را به راننده هشدار می دهد. هنگامی که سوزن گیج دما در وسط قرار می گیرد، نشان دهنده این است که  موتور در دمای معمولی خود قرار دارد و همه چیزی به خوبی پیش می رود. هر چه این سوزن به ناحیه قرمز رنگ نزدیک شود نشان دهنده این است که دمای موتور شما رو به افزایش است و باید عامل آن را پیدا کنید.

2. داغ شدن مایع خنک کننده

وظیفه مایع خنک کننده دفع گرمای موتور است. اما آیا می دانید مایع خنک کننده گرمای موتور را دفع می کند. مایع درون رادیاتور از طریق لوله کشی مخصوص به اتاق سیلندر خودرو وارد می شود و با جذب گرمای موتور پس از اینکه به درجه حرارت بالایی رسید دوباره به رادیاتور باز می گردد تا خنک شود. این چرخه به طور پیوسته آب را بین رادیاتور و موتور خودرو به گردش در می آورد تا از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری شود. بنابراین هر چه مایع خنک کننده درون رادیاتور داغ تر باشد، نشان می دهد که موتور بیش از حد داغ شده است. مایع خنک کننده ماشین خود را بررسی کنید. در صورت گرم بودن بیش از حد مایع خنک کننده مشکل را جستجو کنید. مطمئنا سیستم خنک کننده خودرو قادر به خنک کردن موتور و کاهش درجه حرارت آن نمی باشد.

3. بالا آمدن بخار از موتور

یکی از دیگر علائم نشان دهنده داغ شدن بیش از حد موتور بیرون آمدن بخار از موتور و زیر کاپوت است. مایع خنک کننده هنگامی که به درجه حرارت بالایی می رسد اگر وارد رادیاتور نشود و گرمای آن گرفته نشود بخار زیادی تولید می کند. هنگامی که متوجه خروج بخار از زیر کاپوت خودروی خود شده اید، سریع مشکل را بررسی کنید، چرا که ممکن است مخزن مسدود شده و مایع خنک کننده به درستی در موتور گردش نکند. حتی معیوب شدن درپوش مخزن رادیاتور می تواند عامل خارج شدن بخار از زیر درب موتور باشد. هنگامی که حرارت موتور افزایش می یابد، مایع خنک کننده شروع به جوشیدن می کند و بخار تولید می کند.

4. کاهش شتاب خودرو

یکی از دیگر علائم مهم داغ شدن بیش از حد موتور خودرو، کاهش شتاب خودرو می باشد. افزایش دمای موتور باعث اختلال در کارکرد موتور می شود که در نتیجه آن شتاب خودرو پایین می آید. هر چند قدرت موتور ممکن است به دلایل زیادی کاهش یابد، اما داغ کردن موتور یکی از مهمترین دلایل آن به حساب می آید. هنگامی که موتور بیش از حد داغ شود، پیستون ها در محفظه سیلندر منبسط می شوند و  حرکات چرخشی میل لنگ را محدود می کنند. در این حالت موتور قادر به تولید نیروی کافی برای شتاب دادن به خودرو نیست. در چنین مواقعی زمان زیادی طول می کشد تا خودرو به شتاب مورد نیاز برسد.

5. صدای موتور

پنجمین موردی که نشان می دهد موتور بیش از حد داغ شده، صدای ناخوشایند از ناحیه موتور خودرو است. صدای تق تق یا کلیک که نشان می دهد دو قطعه با هم در تماس هستند. همانطور که می دانید نقش مایع روان کننده در موتور کاهش اصطکاک بین قطعات نظیر پیستون با جداره سیلندر است. اگر مایع خنک کننده به خوبی جریان پیدا نکند و گرمای موتور را جذب نکند، روغن یا مایع روان کننده داغ می شود و خاصیت روان کننده خود را از دست می دهد. با کاهش خاصیت روانکاری روغن قطعات فلزی موتور با هم برخورد می کنند که صداهای مختلفی از خود بروز می دهد.

6. صدای کوبش از موتور

سوپاپ کنترل سیستم خنک کننده دارای یک ترموستات می باشد که جریان مایع خنک کننده را به موتور کنترل می کند و عملکرد کارآمد موتور را کنترل می کند. هنگامی که این سوپاپ مسدود  شود و مایع خنک کننده محبوس شده در سیلندر موتور بیش از حد داغ شود پس از تماس با مایع خنک کننده بسیار خنک صدای بلندی در محفظه موتور شنیده می شود. این مشکل معمولا با تعویض ترموستات برطرف می شود.

7. بوی سوزش

موتور شامل بسیاری از اجزای فلزی و اندکی پلاستیکی می باشد که بر اثر گرمای زیاد می سوزند و بوی سوزش به بیرون و فضای کابین منتشر می شود که می تواند هشداری باشد برای داغ شدن بیش ار حد موتور تا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری کنید. حتی روغن هنگامی که خاصیت روانکاری خود را بیش از حد از دست بدهد می تواند بسوزد و بوی بدی از خود تولید کند.

اکنون که با علائم داغ شدن بیش از حد موتور آشنا شده اید، بد نیست که چند راهکار ساده برای خنک کردن موتور و دفع گرمای آن هم بدانید.

معمولا در فصل های گرما و رانندگی در مسافت های طولانی موتور خودرو داغ می شود. در چنین شرایطی اگر از کولر ماشین خود استفاده می کنید، فشار زیادی به موتور وارد می شود، چرا که مقداری از هوای خنک رادیاتور را صرف خنک کردن هوای کابین خودرو می کنید. هنگامی که متوجه داغ شدن موتور شده اید، در صورت امکان از بخاری استفاده کنید تا مقداری از گرمای موتور را دفع کنید.

مکانی برای توقف پیدا کنید. رانندگی در روزهای گرم می تواند دمای حرارت موتور را بیش از حد افزایش دهد و آسیب های جدی به خودرو وارد کند. با این وجود لازم است که موتور را خاموش کنید تا کمی خنک شود. بعد از پارک کردن و خاموش کردن موتور، کاپوت را باز کنید تا گرمای هوا به بیرون منتقل شود. هنگام باز کردن کاپوت بسیار احتیاط کنید، مایع خنک کننده هنگامی که به درجه حرارت بالایی برسد ممکن است تحت فشار زیادی از مخزن آب خارج شود و آسیب های جدی به شما وارد کند. به طور مستقیم با دست خالی موتور داغ را لمس نکنید.

پیدا کردن نشتی: شاید شما یک مکانیک نباشید، اما تشخیص برخی از مشکلات سیستم خنک کننده کار دشواری نیست. رادیاتور و شیلنگ را بررسی کنید تا ببینید آیا می توانید نشتی مایع خنک کننده را پیدا کنید. وقتی موتور خنک شد، به آرامی درپوش را با حوله بردارید. مایع خنک کننده باید به بالای رادیاتور برسد.

در بعضی مواقع کاهش یا اتمام مایع خنک کننده عامل اصلی داغ شدن بیش از حد موتور به حساب می آید. در این شرایط با اضافه کردن کمی مایع خنک کننده به رادیاتور رفع می شود.

راه اندازی مجدد خودرو: اگر مشکل را به دست نیاوردید، وقت آن است که خودرو را به صورت مجدد راه اندازی کرده و به سمت تعمیرگاه حرکت کنید. همزمان که در حال رفتن هستید به دماسنج موتور توجه داشته باشید تا در صورت نیاز خودرور را به طور مجدد راه اندازی کنید.

در صورت تمایل مقاله ما در مورد خدمات تعمیر و نگهداری خودرو که باید بیشتر روی آنها تمرکز کنیم را مطالعه کنید.

مهمترین دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو

مهمترین دلایل سوختن چراغ های جلو خودرو

از دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو کدامند؟

بیشتر مشتریان ما هنگام خرید چراغ خودرو این سوال را از ما می پرسند، چرا چراغ های جلو خودرو ما مدام می سوزند؟ این یک چالش بزرگی است که بیشتر رانندگان با آن روبرو می شوند. فرقی نمی کند که هنگام روز سفر خود را شروع می کنید یا شب، بالاخره در بسیاری از سفرها شب شما را می گیرد و مجبور هستید که از چراغ های جلو خود برای بهبود دید خود استفاده کنید. اما حس خوبی نیست وقتی متوجه می شوید که چراغ های جلو خود سوخته اند، چرا که دید شما را در تاریکی شب و آب و هوای نامساعد مختل می کند. ما در این مقاله می خواهیم مهمترین دلایل سوختن چراغ جلو ماشین را بررسی کنیم.

مهمترین دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو -1

تعویض مدام لامپ های چراغ جلو ماشین شما نه تنها دردسر ساز و هزینه بر است، بلکه نشان از یک مشکل اساسی در خودروی شما دارد. اگر تا پایان بخوانید با برخی از دلایل سوختن مدام چراغ های جلو خودرو آشنا می شوید.

لرزش

همانطور که می دانید بیشتر چراغ های جلو خودرو از نوع هالوژن هستند. چراغ های هالوژن از یک رشته نازک تنگستن و حباب حاوی گازهای هالوژن ساخته می شوند که علاوه بر مصرف پایین نور بیشتری هم تولید می کنند. گازهای هالوژن همزمان با دریافت انرژی الکتریکی باعث داغ شدن رشته تنگستن می شوند که در نتیجه نور سفید رنگ ساطع می شود. از لامپ های هالوژن در سطح خانه و انواع فروشگاها هم استفاده می شود. اما امروزه در خودروها کاربردهای بیشتر دارند. اما مهمترین عامل سوختن چراغ های هالوژنی خودرو لرزش و شکستن رشته تنگستن آنها می باشد. لرزش ناشی از مسیرهای ناهموار و عبور از چاله ها و دست اندازها باعث کاهش طول عمر رشته ها می شود.

علاوه بر مسیر رانندگی دلایل دیگر لرزش ممکن است به دلیل نقص در ساختار چراغ جلو و نصب آن باشد. اگر لامپ به طور ایمن در مجموعه چراغ جلو نصب نشده باشد، حتی در شرایط رانندگی عادی می لرزد. عدم نصب صحیح لامپ، خم شدن سوکت لامپ یا محفظه چراغ جلو را به همراه دارد.

به طور مشابه، اگر محفظه چراغ جلو به طور ایمن به خودروی شما متصل نباشد، کل محفظه، از جمله لامپ و رشته، در حین رانندگی می لرزد و طول عمر رشته را کوتاه می کند. محفظه چراغ جلو حتی اگر محکم به خودروی شما متصل باشد، تحت عوامل زیادی ممکن است دچار لرزش شود. اگر در فرمان خودروی خود لرزش مشاهده کرده اید، ممکن است یکی از عوامل سوختن مدام چراغ جلو ماشین شما باشد.

سوختن چراغ های خودرو به خاطر لرزش خودرو

دست زدن به لامپ

لامپ های هدلایتی که در دماهای بالا کار می کنند، مانند لامپ های هالوژن و زنون، از یک پوشش شیشه ای کوارتز مخصوص برای مقاومت در برابر دمای عملیاتی بالا استفاده می کنند. اگر مجبورید شیشه لامپ را لمس کنید، همیشه باید دستکش بپوشید یا از دستمال پارچه ای یا کاغذی استفاده کنید. اگر شیشه را با انگشتان برهنه لمس کنید، روغن پوست شما به شیشه می‌چسبد و ممکن است هنگام روشن شدن لامپ باعث ایجاد لکه‌های داغ روی شیشه شود و در نتیجه گرمای ناهموار و احتمالاً شکستگی شیشه ایجاد می شود. با این وجود سعی کنید با احتیاط بیشتری لامپ های چراغ جلو را لمس کنید و در صورت امکان حباب چراغ های هالوژن را با دست لمس نکنید.

سوختن چراغ های جلو خودرو به خاطر دست زدن به لامپ

درجه حرارت شدید

یکی از دیگر عوامل تاثیر گذار بر طول عمر چراغ ها درجه حرارت می باشد. رشته های تنگستن در حرارت بالا به راحتی شکسته می شوند. همانطور که می دانید گازهای هالوژن انرژی الکتریکی دریافتی را به گرمای شدید تبدیل می کنند و در نتیجه باعث ساطع شدن نور می شوند. با این وجود گرمای زیادی تولید می کنند که در دراز مدت باعث شکستن رشته ها می شود. اگر مقدار زیادی در شب رانندگی می کنید یا در مکان هایی رانندگی می کنید که نیاز به چراغ های روشنایی دارد، زمان روشن بودن چراغ ها افزایش می یابد و در نتیجه آن احتمال شکستن رشته های بیشتر می شود.

درجه حرارت شدید عامل سوختن چراغ جلو خودرو

علاوه بر این اگر اغلب در منطقه‌ای رانندگی می‌کنید که دمای هوا سرد است، ممکن است طول عمر چراغ‌های جلو خودرو شما کاهش یابد. رشته‌های درون حباب در شرایط سرد شکننده‌تر می‌شوند و بیشتر مستعد شکستگی هستند، به خصوص اگر همراه با ارتعاشات ناشی از جاده‌های ناهموار و چاله‌ها باشد.

روشن کردن چراغ های جلو قبل از استارت زدن خودرو

یکی از عادت های بد رانندگی روشن کردن چراغ های جلو قبل از راه اندازی خودرو یا خاموش کردن چراغ ها پس از خاموش کردن آن است. آیا شما هم چنین عادتی را دارید؟ در صورتی که جواب شما مثبت باشد، باید زود زود منتظر سوختن چراغ های جلو خود باشید. هنگام راه‌اندازی وسیله نقلیه، چه با چرخاندن کلید یا فشار دادن دکمه استارت، بسیاری از خودروها برق را از لوازم جانبی روشن مانند چراغ های جلو، ضبط و غیره منحرف می‌کنند تا حداکثر انرژی را به کویل های سر شمع برسانند. اگر قبل از روشن کردن وسیله نقلیه خود چراغ های جلو را روشن کنید، چراغ ها خاموش می شوند و پس از روشن شدن موتور دوباره روشن می شوند. این چرخه قطع و وصل سریع چراغ ها ممکن است عمر لامپ های آنها را کاهش دهد.

روشن کردن چراغ ها قبل از راه اندازی خودرو

نشت آب به داخل چراغ خودرو

یکی از دیگر عوامل مهمی که باعث سوختن چراغ های جلو شما می شود نشت آب به محفظه چراغ می باشد. هر نشانه از تراکم داخل چراغ یا بخار گیری چراغ خودرو ممکن است نشانه نشت آب به داخل محفظه چراغ های جلو باشد. لامپ هنگامی که روشن است به درجه حرارت بالایی می رسد و تماس هر گونه مایع سرد با آن منجر به شکستن حباب آن می شود. بنابراین یکی از عوامل سوختن چراغ های جلو می تواند نشت آب به دورن چراغ ها باشد.

این مقاله تنها جهت بالا بردن اطلاعات شما در این زمینه بود، در صورت برخورد با مشکل چراغ سوزی خودرو حتما موضوع را به یک مکانیک خبره گزارش دهید. برای افزایش طول عمر چراغ های خود توصیه می کنم، مقاله ما را در رابطه با اصول تعمیر و نگهداری از چراغ های خودرو مطالعه کنید.

وظیفه پلوس خودرو چیست؟ علائم خرابی پلوس خودرو کدامند؟

وظیفه پلوس خودرو چیست و علائم خرابی آن کدامند؟

وظیفه پلوس خودرو چیست؟ علت و علائم خرابی پلوس خودرو

آیا می دانید پلوس خودرو چیست و چه نقشی در خودرو ایفا می کند؟ اگر مشتاق هستید تا با کاربرد پلوس در خودرو و علائم خرابی آن آشنا شوید تا انتهای این مقاله از آیدی یدک مرکز پخش و فروش لوازم یدکی خودرو همراه ما باشید. مهمترین بخش هر خودرو سیستم تولید و انتقال قدرت آن می باشد که خود از قسمت های مختلفی تشکیل می شود که با نظم مخصوصی در کنار هم قرار می گیرند و باعث حرکت خودرو می شوند. یکی از اجزای بسیار مهم سیستم انتقال قدرت خودرو پلوس نام دارد. پلوس وظیفه دارد تا نیروی هر محور را از دیفرانسیل بگیرد و به چرخ ها منتقل کند.

وظیفه پلوس خودرو چیست؟ علائم خرابی پلوس خودرو کدامند؟

پلوس چیست؟

پلوس را می توان از اجزای دیفرانسیل خودرو دانست، چرا که نیروی تولید شده در موتور را از طریق دیفرانسیل به چرخ ها منتقل می کند و علاوه بر این به دیفرانسیل متصل می شود. همانطور که می دانید حرکت خودرو نتیجه احتراق سوخت و هوا در محفظه داخلی موتور است که با عبور از بخش های مختلف نظیر میل لنگ، کلاچ، چرخ دنده، گاردان، دیفرانسیل و پلوس به چرخ ها منتقل شده و باعث حرکت خودرو می شود. پلوس آخرین عضو در سیستم انتقال قدرت خودرو به حساب می آید که عدم عملکرد صحیح آن می تواند مشکلات مهمی برای خودرو به همراه داشته باشد. پلوس به انگلیسی “Axle Shaft” نامیده می شود. پلوس از یک طرف به دیفرانسیل و از طرف دیگر به چرخ های متحرک خودرو متصل می شود. با توجه به موقعیت گیربکس (عقب یا جلو) نوع پلوس متفاوت است.

اجزای تشکیل دهنده پلوس

پلوس هر چند یک قطعه نه چندان پیچیده از خودرو به حساب می آید، اما خود از چند بخش تشکیل می شود که در کنار هم وظیفه انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخ ها را برعهده دارند. قسمت ابتدایی پلوس به دیفرانسیل متصل شده و نیروی دریافتی آن را بدون هدر رفت از طریق میل پلوس به قسمت انتهایی آن و در نهایت به چرخ ها منتقل می کند. اما در کل یک پلوس از بخش های زیر تشکیل می شود.

اجزای تشکیل دهنده پلوس ماشین

سرپلوس

سرپلوس در دو انتهای پلوس نصب می شود. از یک طرف وظیفه اتصال پلوس به دیفرانسیل یا سه شاخه گیربکس را برعهده دارد و از طرف دیگر هم پلوس را به چرخ ها متصل می کند. از مهمترین خرابی های پلوس به سرپلوس مربوط می شود. سرپلوس به خاطر داشتن بخش روانکاری در خطر گردگیری قرار دارد و علاوه بر این بیشتر در معرض آلوده شدن با گرد و خاک قرار دارد. ورود گرد و خاک قسمت روانکاری آن را از بین می برد و در نتیجه از عملکرد آن را مختل می کند. از علائم خرابی سرپلوس می توان به صدای چک چک از ناحیه چرخ ها اشاره کرد، هنگامی که فرمان را به طور کامل می چرخانید و حرکت می کنید. از عوامل خرابی سرپلوس می توان به پاره شدن گردگیری سرپلوس، رها کردن یهویی کلاچ و روشن کردن ماشین با هل دادن که دو مورد آخر یک نیروی غیرمتعارف به سرپلوس اعمال می کنند.

سرپلوس خودرو - علائم خرابی سرپلوس

سه شاخ

در گذشته خودروسازان از تعداد زیادی ساچمه به جای سه شاخ ها برای انتقال نیرو به چرخ ها با استفاده از پلوس استفاده می کردند. اما در خودروهای امروزی سه شاخ ها جایگزین شده اند که هدر رفت کمتری در انرژی انتقالی به چرخ ها دارند. این قطعه داخلی مشعلی و بر سر هزار خار نصب می شود. سه شاخ دارای خارهایی است که به تعداد خارها نوع آن را مشخص می کنند. خراب شدن سه شاخ با علائمی همچون لرزش دسته دنده در سرعت های کم و لرزش فرمان در سرعت های بالا نمایان می شود. سه شاخ از دیگر قسمت های پلوس می باشد که به روانکاری نیاز دارد و توسط گردگیر پلوس محافظت می شود.

مشعلی پلوس

یکی از دیگر قسمت های مهم پلوس خودرو مشعلی پلوس نام دارد. مشعلی باید در انتهای گیربکس قرار بگیرد و از طرف دیگر هم به سه شاخ پلوس وصل می شود. یکی از دیگر بخش های پلوس که توسط گردگیر محافظت می شود، مشعلی پلوس نام دارد. بنابراین یکی از مهمترین عوامل فرسودگی مشعلی پلوس پاره شدن گردگیر پلوس می باشد. برای مراقبت صحیح از مشعلی پلوس سعی کنید به صورت دوره ای این قطعه را بررسی کنید و در صورت نیاز اقدام به سرویس یا تعویض آن کنید. مشعلی، سرپلوس و سه شاخ از اجزای مهم پلوس خودرو هستند که در سمت دیفرانسیل قرار می گیرند.

میل پلوس

دیگر قسمت پلوس میل پلوس یا شافت پلوس نام دارد که از آلیاژ های بسیار مستحکم ساخته می شود چرا که باید فشار زیادی را تحمل کند. میل پلوس در واقع بین دو سر پلوس قرار دارد و نیروی منتقل شده از سرپلوس درگیر دیفرانسیل را به چرخ ها منتقل می کند.

گردگیر پلوس

قطعه ای مخروطی یا قیف مانند که از ورود گرد و خاک به سرپلوس جلوگیری می کند. همانطور که در بالا اشاره کرده ایم، سرپلوس یک قسمت حساس به روانکاری است که در صورت از بین رفتن گریس کاری آن نمی تواند عملکرد واقعی خود را ارائه دهد. بنابراین باید از نفوذ گرد و خاک به مجاورت سرپلوس جلوگیری کنید. گردگیر قطعه ای پلاستکی است که از نفوذ خاک به مجاورت سرپلوس، سه شاخ و مشعلی پلوس که گریس کاری می شوند جلوگیری می کند. بنابراین گردگیر نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح پلوس و انتقال قدرت به چرخ ها برعهده دارد.

شما در این مقاله به ماهیت پلوس خودرو و علائم خرابی آن، همچنین علت خرابی اجزای هر کدام از اجزای سرپلوس پی برده اید. بنابراین باید به صورت دوره ای تمامی قسمت های آن از جمله گردگیر را بررسی کنید تا از خسارت های بیشتر جلوگیری کنید. فروشگاه آیدی یدک مرکز خرید انواع لوازم یدکی هیوندای، لوازم یدکی کیا و دیگر ماشین های وارداتی در ایران به شما کمک می کند تا لوازم یدکی ماشین خود را با بهترین قیمت خریداری نمایید.

اصول تعمیر و نگهداری از چراغ های خودرو

مهمترین نکات برای تعمیر و نگهداری از چراغ های جلو خودرو

چراغ ها عامل روشنایی محیط در هنگام شب یا تاریکی می باشند. همزمان با کشف نور و چراغ ها بشر توانست در هنگام شب هم فعالیت های روزمره خود را فرا بگیرد. چراغ ها نقش بسیار مهمی در خودرو ایفا می کنند و باعث می شوند تا در هنگام شب رانندگان دید مناسب برای رانندگی را داشته باشند. عدم وجود چراغ ها قابلیت رانندگی در شب را از رانندگان سلب می کند. اما برای حفظ کیفیت نور چراغ ها باید همواره از آنها به طور صحیح نگهداری کنید، تا کیفیت نور آنها همانند روزهای اول باقی بماند. ما در این بخش از مقالات آیدی یدک قصد داریم تا اصول نگهداری از چراغ خودرو را به شما ارائه دهیم.

رانندگی در تاریکی یا در هوای غبار آلود ممکن است دشوار باشد. بهبود کیفیت نور چراغ های جلو می تواند به کاهش استرس ناشی از رانندگی در این شرایط کمک کند. کاهش نور چراغ های جلو رانندگان را مجبور می کند تا از چراغ های مه شکن استفاده کنند. اما استفاده غیر ضروری از چراغ های مه شکن خلاف قوانین راهنمایی و رانندگی است. برای حفظ عملکرد چراغ ها می توانید چند بررسی آسان انجام دهید و امنیت وسیله نقلیه خود و دیگران را در هنگام رانندگی شب بهبود دهید.

قوانین مربوط به چراغ جلو

قانون بزرگراه، شب را اینگونه تعریف می کند: «نیم ساعت پس از غروب خورشید و نیم ساعت قبل از طلوع خورشید». در این بازه زمانی باید چراغ ها روشن شوند. “کاهش دید” زمانی است که نمی توانید بیش از 100 متر جلوتر از خود را ببینید. استفاده از چراغ های جلو الزامات قانونی سختی وجود دارد که عدم توجه به آنها جرائمی برای شما به دنبال دارد. قوانین راهنمایی و رانندگی می گوید که از چراغ ها به گونه ای استفاده کنید که باعث آزار و ناراحتی دیگر رانندگان نشود. حتی در ترافیک های ثابت که نیاز به توقف کامل است برای خاموش کردن چراغ ترمز توصیه می شود که از ترمز دستی استفاده کنید و پای خود را از روی پدال ترمز بردارید تا چراغ ترمز غیرفعال شود. اما به طور خلاصه قوانین استفاده از چراغ ها به شرح زیر می باشد:

عدم استفاده به موقع از چراغ ها برای شما جرائمی به همراه دارد
چراغ های جانبی و چراغ های پلاک باید بین غروب تا طلوع خورشید روشن باشند، به جز اینکه جاده ها روشنایی مناسب داشته باشند
از هیچ چراغی به گونه ای که باعث آزار و اذیت دیگر رانندگان شود استفاده نکنید
هنگام کاهش دید به عنوان مثال زمانی که نمی توانید بیشتر از 100 متر را ببینید، از چراغ های جلو استفاده کنید
برای بهبود دید خود می توانید از چراغ های مه شکن عقب و جلو استفاده کنید
در ترافیک ها از ترمز دستی استفاده کنید تا چراغ ترمز غیرفعال شود

چگونه بررسی کنیم که چراغ ها کار می کنند یا خیر

چراغ ها در هر شرایط آب و هوایی پیشرو هستند و کمک می کنند تا شما دید کافی برای رانندگی داشته باشید، بنابراین لازم است که به درستی کار کنند. عدم عملکرد صحیح چراغ ها خطرات بسیاری برای شما و دیگران به همراه دارد. اما چگونه متوجه خرابی چراغ های جلو شویم. اغلب برای اولین بار که چراغ ها عملکرد صحیح ندارند یک چراغ هشدار بر روی داشبورد نمایان می شود. گاهی وقت ها در جاده افرادی این مورد را با نور بالا / پایین کردن به شما هشدار می دهند. رایج ترین روش برای بررسی چراغ های جلو این است که همزمان که چراغ ها را خاموش/روشن یا نور بالا/پایین می کنید کس دیگری در جلوی ماشین مشکلات را بررسی کند. اگر تنها هستید سعی کنید نزدیک پنجره یا یک سطح بازتابنده پارک کنید و عملکرد چراغ های جلو خود را بررسی کنید. توصیه می کنیم مقاله ما در مورد مهمترین دلایل سوختن چراغ های جلو خودرو را مطالعه کنید تا شاید بتوانید طول عمر چراغ های جلوی ماشین خود را افزایش دهید.

نحوه تمیز کردن چراغ های جلو ماشین

روکش چراغ های جلو ممکن است به مرور زمان به خاطر اکسیده شدن کدر یا زرد شوند که باعث شکسته  شدن نور لامپ و کاهش دید راننده می شود. در واقع لایه محافظ UV شروع به تخریب می کند. اگر احساس کردید که دید شما کاهش یافته و چراغ ها نیاز به شستشو دارند با صابون و آب گرم آنها را شستشو و آبکشی کنید. پس از اینکه آنها را آبکشی کرده اید انگشتان خود را بر روی سطح روکش چراغ ها بکشید. اگر ریزدانه ها را زیر انگشتان خود احساس کرده اید باید به صورت زیر اقدام کنید.

مراجعه به بخش ترمیم چراغ جلو خودرو

مطمئنا ارزش این را دارد که به یک متخصص بازسازی چراغ جلو مراجعه کنید. روکش چراغ ها به خاطر اینکه در معرض باران های اسیدی و اشیاء تیز برنده قرار دارند خراش هایی در سطح آنها به وجود می آید که باعث شکست نور و در نتیجه کاهش میزان روشنایی می شوند. بخش سرویس ترمیم چراغ های خودرو اکسیداسیون را از بین می برد، آنها را جلا می دهد و یک لایه محافظ UV اعمال می کند تا چراغ های خودرو همانند روزهای اول کار کنند.

خرید کیت ترمیم چراغ جلو

کیت ترمیم چراغ جلو یک روش بسیار به صرفه است که رنگ زرد و ماتی چراغ های جلو را از بین می برد و شفافیت آنها را به روز اول باز می گرداند. در این کیت ها معمولا پولیش های چراغ جلو، دیسک های سمباده، دستمال پولیش، دستمال آغشته به سیلانیت و محافظ چراغ، اسفنج و غیره می باشد که باعث می شوند تا شما بتوانید به راحتی چراغ های جلو خود را به آسانی جلا دهید. دستورالعمل های لازم برای استفاده از کیت ترمیم چراغ جلو را از فروشندگان بخواهید.

تمیز کردن چراغ های جلو با خمیر دندان

یک روش بسیار آسان برای تمیز کردن چراغ های جلو خودرو استفاده از خمیر دندان می باشد. یک خمیر دندان معمولی به همراه اندکی جوش شیرین تهیه کنید. ابتدا چراغ های خودرو را با آب گرم و صابون شست شو دهید. در مرحله دوم لبه های چراغ را چسب بزنید تا از ساییده شدن بدنه خودرو جلوگیری کنید. در مرحله سوم با انگشت خود خمیر را بر روی تمام سطح بدنه چراغ خودرو بمالید. با یک مسواک به صورت دایره ای حدود 5 تا 10 دقیقه در دایره های کوچک بمالید تا ریزدانه ها از بین بروند.

استفاده از جوش شیرین و سرکه

یکی از دیگر روش های خانگی برای شفاف کردن طلق چراغ های خودرو و از بین بردن زردی آنها استفاده از ترکیب جوش شیرین و سرکه می باشد. می‌توانید این دو پاک‌کننده را با استفاده از یک پارچه میکروفیبر یا مسواک ترکیب کنید و ببینید آیا بعد از شستشو بهبودی حاصل می‌شود یا خیر. ممکن است لازم باشد این روند را تکرار کنید. سپس می توانید پس از خشک شدن پلاستیک، یک لایه ترکیب اپیلاسیون اضافه کنید تا چراغ جلو را براق کنید. 

نکات مهم برای نگهداری از چراغ جلو خودرو

چراغ های جلو باید بخشی از سرویس های نگهداری منظم شما باشد. در اینجا مواردی وجود دارد که باید آنها را بررسی کنید.

از تمیز بودن طلق چراغ های جلو اطمینان حاصل کنید
چراغ ها و نشانگرهای ترمز را بررسی کنید. زمانی که در حال بررسی هستید، از کسی بخواهید که به اطراف خودرو نگاه کند.
حواستان باشد، ممکن است متوجه چراغ های جلو نشوید
اگر لامپ نشانگر شما سریعتر از آنچه باید چشمک می زند، می تواند به این معنی باشد که درست کار نمی کند.
اگر در حال تعویض لامپ هستید، ممکن است ارزش آن را داشته باشد که این کار را به صورت جفت انجام دهید.
اگر شک دارید، برای مشاوره به تعمیرگاه محلی خود مراجعه کنید.

چگونه از ابری شدن چراغ های جلو جلوگیری کنیم؟

پلاستیک روی چراغ های جلو بادوام است. اما لایه محافظ بالای آن به مرور زمان از نور خورشید، رطوبت و آلاینده های جاده و محیطی تخریب می شود. بهتر است چراغ های جلوی خود را به طور منظم تمیز و نگهداری کنید. اما اگر آنها به قدری تنزل پیدا می کنند که روی دید شما تأثیر می گذارد، می توانید آنها را تعویض کنید. همچنین می توانید یک فیلم وینیل بخرید تا از چراغ جلو محافظت کنید. اطمینان حاصل کنید که یکی را انتخاب کرده اید که شفاف و محافظت شده در برابر اشعه ماوراء بنفش باشد و دستورالعمل های سازنده را به دقت دنبال کنید. اگر ماشین شما بیشتر از اینکه در حال حرکت باشد پارک می شود، سعی کنید آن را در یک منطقه سرپوشیده پارک کنید که خنک و خشک باشد. در آخر هم اگر می توانید یک پوشش محافظ یا سایبان برای آن تهیه کنید. تا علاوه بر چراغ ها از فرسوده شدن سایر قطعات جلوگیری کنید.

انواع چراغ جلو خودرو

چراغ های زنون HID

اگر در حال رانندگی متوجه یک ته رنگ آبی در چراغ های جلوی وسایل نقلیه مقابل شده اید، به احتمال زیاد آنها لامپ های زنون HID هستند. لامپ های HID هیچ رشته ای ندارند. در عوض آنها با گاز زنون پر شده اند و دارای دو الکترود هستند. هنگامی که لامپ روشن است، جریان الکتریکی بین دو الکترود عبور می کند و گاز زنون روشن می شود. مزیت لامپ زنون HID افزایش روشنایی است. آنها همچنین انرژی بسیار کمتری را برای تولید این نور مصرف می کنند که آنها را به گزینه ای کارآمد برای رانندگان تبدیل می کند. مزایا و معایب چراغ های زنون HID:

مزایا و معایب چراغ های زنون اچ آی دی:

روشنایی بیشتر و سفید تر
طول عمر بیشتر
بهره وری انرژی باتری

تابیش خیره کننده و آزار دیگر رانندگان
قیمت بالا

چراغ های جلو LED

چراغ های جلو LED از دیود های ساطع کننده نور برای ایجاد روشنایی استفاده می کنند. این دیودها نیمه رسانا هستند و بر اثر عبور جریان برق نور ساطع می شود. در بسیاری از مواقع مشاهده می کنید که چراغ های LED در روز روشن هستند. به خاطر مصرف کمتری که دارند استفاده از آنها در هنگام روز هم نگرانی برای راننده ایجاد نمی کند. باز هم، مزیت این لامپ ها این است که روشن هستند و انرژی بسیار کمتری نسبت به لامپ های هالوژن مصرف می کنند. همچنین ممکن است از تعویض دوره ای لامپ اجتناب کنید، زیرا LED ها بیش از 20 سال عمر می کنند.

روشنایی این لامپ ها بیشتر از لامپ های هالوژن است. آنها همچنین کمی برتر از لامپ های زنون-HID هستند، زیرا کمتر رانندگان مقابل را آزار می دهند. اگر به چراغ های ال ای دی علاقمند هستید سعی کنید از یک فروشنده معتبر نمونه های با کیفیت را خریداری کنید. نمونه های ارزان قیمت نور خیره کننده ای دارند که باعث آزار رانندگان می شود. هنگام نصب آنها هم دقت کنید که به طور صحیح تراز شده اند.

مزایا و معایب چراغ های جلو LED:

به شما اجازه می دهد تا محدوده وسیعتری را ببینید
عمر طولانی دارند

قیمت بالا نسبت به چراغ های هالوژنی
هزینه تعویض بیشتری دارند

چراغ های هالوژن

چراغ های هالوژن از یک رشته نازک تنگستن و حباب حاوی گازهای هالوژن تشکیل می شود. البته همراه هالوژن ها گازهای برم و یدید هم به کار می رود که از نازک شدن رشته تنگستن و ایجاد سیاهی بیش از حد در آن جلوگیری می شود. هر بار که چراغ های هالوژن را روشن می کنید گازهای هالوژن رشته تنگستن را داغ می کنند که در نتیجه آن نور مناسب برای افزایش دید راننده تولید می شود.

مزایا و معایب چراغ های جلو هالوژن:

ارزان و آسان برای تعویض
طول عمر بالا

نور مایل به رنگ زرد
محدوده کمتری را روشن می کند

چراغ های جلو لیزری

همچنان که علم و صنعت ماشین سازی پیشرفت می کند، در ساخت چراغ های خودرو هم تجدید نظر می شود و شاهد چراغ هایی با عملکرد بهتر برای بهبود دید رانندگان در هنگام شب و تاریکی هستیم. چراغ های جلو لیزری که توسط بی ام و برای اولین بار تولید شده اند کیفیت نور بی نظیری دارند. این چراغ ها آنقدر که به نظر می رسد شوم نیستند، آنها بیشترین نور را در بین چراغ های جلو ماشین ارائه می دهند. این چراغ ها می توانند تا فاصله 500 متر جاده را روشن کنند. همانطور که در تصویر پایین هم مشاهده می کنید چراغ های لیزری محدوده بیشتری را روشن می کنند.

مزایا و معایب چراغ های جلو لیزری:

محدوده انتقال بی نظیر است
دید بیشتر بدون خیره کردن رانندگان

قیمت بالایی دارند

تنظیم نور چراغ ها

عدم تنظیم نور چراغ های جلو بسیار آزار دهنده می باشد، هم برای شما که راننده ماشین هستید و هم برای دیگر رانندگانی که از مقابل به شما نزدیک می شوند. به عنوان مثال در بریتانیا چراغ های جلو به سمت بیرون جاده خیره می شوند تا باعث آزار و اذیت دیگر رانندگان نشوند. شما نمی توانید به راحتی متوجه این شوید که چراغ های شما برای رانندگان مقابل مشکل ایجاد می کند تا زمانی که آنها با نور بالا/پایین به شما هشدار دهند. عوامل بسیاری وجود دارد که باعث به هم خودرن تنظیمات چراغ های جلو اتومبیل می شوند. تصادف از جلو، افزایش وزن در نیمه عقبی خودر و فرسوده شد فنرها باعث می شود تا زاویه تابش چراغ ها به هم بریزد. برای تراز کردن نور چراغ جلو ماشین خود به تعمیرگاهای معتبر و محلی خود مراجعه کنید.

شما این مطلب را از آیدی یدک مرکز خرید تمامی لوازم یدکی خودرو مطالعه کرده اید.

خدمات تعمیر و نگهداری خودرو که باید بیشتر روی آنها تمرکز کنیم

مهمترین خدمات تعمیر و نگهداری خودرو کدامند؟ انواع سرویس خودرو

این یک واقعیت ساده است که هر سیستم دارای قطعات متحرک به مرور زمان فرسوده می شود. اما خدمات تعمیر و نگهداری به موقع می تواند طول عمر آن را افزایش دهد و از فرسوده شدن آنها جلوگیری کند. تعمیر به موقع خودرو می تواند از بسیاری مشکلات و خسارت ها جلوگیری کند و طول عمر ماشین را افزایش دهد. خدمات تعمیر و نگهداری خودرو به نوع و زمان وابسته هستند. اگر در زمان مناسب مشکلات خودروی خود را برطرف نکنید، ممکن است خسارت های جانی و مالی زیادی را به همراه داشته باشد. بنابراین اگر خودروی شما به مراقبت های پیشگیرانه نیاز دارد چه نوع خدماتی را در چه زمانی باید دریافت کنید.

به خواندن ادامه دهید تا بیشتر از خدمات و سرویس های مورد نیاز برای خودروی خود بدانید…

انواع خدمات مراقبت از خودرو چیست؟

برخی از تعمیرگاه های خودرو با توجه به نوع ماشین شما، میزان مسافتی که طی کرده، زمان آخرین سرویس خودرو خدماتی به شما ارائه می دهند. این خدمات معمولا شامل بررسی اجزای حیاتی خودرو برای اطمینان از عملکرد ایمنی و عملکرد بهینه خودرو است. بعضی از خدمات دوره ای توسط سازندگان خودرو تنظیم می شوند که نشان می دهد خودرو در چه زمانی به چه خدماتی نیاز دارد. برای مراقبت صحیح از خودرو باید بخش هایی نظیر سیستم تعلیق، جلوبندی، موتور، قطعات برقی و موارد دیگر مورد بررسی و در صورت نیاز سرویس شوند.

خدمات خودرو به سه دسته موقت، کامل و اصلی تقسیم می شوند که همه تعمیرگاه های خودرو این خدمات را به صورت کامل ارائه نمی دهند. درک تفاوت بین سه بازه زمانی فوق به شما کمک می کند تا بر اساس یک برنامه ریزی صحیح و در زمان مناسب از خودروی خود نگهداری کنید.

سرویس موقت خودرو

یک سرویس موقت معمولا تعمیر و نگهداری از خودرو در مقیاس کوچکتر می باشد که بین خدمات کامل معمولا هر 6 ماه یا 9 هزار کیلومتر باید انجام شود. هنگامی که برای سرویس موقت به یک تعمیرگاه مراجعه می کنید، موارد گوناگونی را در لیست سرویس موقت آنها مشاهده می کنید. اما مهمترین مواردی که در سرویس موقت خودرو پوشش داده می شوند عبارتند از:

  • تعویض روغن، تعویض فیلتر و بررسی سایر مایعات خودرو
  • بررسی لنت های ترمز
  • بررسی تیغه های برف پاک کن
  • بررسی فشار باد لاستیک ها و غیره

سرویس کامل خودرو

اما بعد از سرویس موقت نوبت به سرویس کامل خودرو می رسد که در بازه زمانی 12 ماه یا پس از 20 هزار کیلومتر باید انجام شود. سرویس کامل شامل تمامی بازرسی های سرویس موقت و چندین مورد مهم دیگر که عبارتند از:

  • تعویض فیلتر هوای موتور
  • فیلتر هوای کابین
  • سیستم خنک کننده و شیلنگ ها
  • کمربند
  • لنت های ترمز
  • و ….

یک سرویس کامل می تواند بیش از 50 بررسی جداگانه روی وسیله نقلیه شما باشد تا مطمئن شوید که ایمن و کارآمد کار می کند. شرایط مسیر رانندگی می تواند مواردی زیادی به این لیست اضافه کند. تعمیرگاه با توجه به دستورالعمل های ارائه شده توسط شرکت سازنده خودرو می تواند موارد بسیار دیگری را بررسی کند. البته هر بررسی اضافی که انجام شود هزینه های اضافی هم به همراه دارد.

سرویس اصلی خودرو

از دیگر بخش های خدمات خودرو می توان به خدمات  اصلی خودرو اشاره کرد. خدمات اصلی یا عمده شامل مواردی می شود که به اندازه سایر قطعات نیاز به سرویس ندارند. خدمات عمده خودرو ممکن است شامل تمام بررسی های خدمات موقت و کامل خودرو به همراه موارد مهم دیگری باشد که در پایین به آنها اشاره می کنیم.

  • تعویض روغن ترمز
  • تعویض شمع
  • تعویض تسمه تایم
  • تست باتری
  • تعویض لاستیک

انواع خدمات تعمیر و نگهداری خودرو

در پایین به برخی از خدمات تعمیر و نگهداری مهمی که باید به صورت دوره ای برای خودروی خود انجام دهید اشاره می کنیم. اینها مواردی هستند که عدم توجه به آنها می تواند خسارت های زیادی برای خودروی شما به همراه داشته باشد. و مطمئنا هر راننده ای برای نگهداری صحیح از خودروی خود این موارد را به خوبی رعایت می کند. طبق دستورالعمل های شرکت سازنده می توانید سرویس های دوره ای را در زمان معین یا پس از طی کردن مسافت معین شده انجام دهید. برخی از این سرویس های دوره ای عبارتند از موارد زیر:

تعویض روغن موتور و فیلتر روغن

روغن موتور نقش بسیار مهمی در تولید نیروی محرکه موتور برعهده دارد. پیستون ها اصطکاک بسیار زیادی با جداره داخلی سیلندر دارند و عدم وجود مایع روان کننده به معنی بالا رفتن درجه حرارت و در نتیجه آن آسیب دیدگی سایر قطعات می شود. روغن موتور علاوه بر اینکه باعث می شود تا قطعات متحرک داخل موتور به راحتی در مجاورت هم حرکت کنند، درجه حرارت موتور را کاهش می دهد. بنابراین روغن موتور و فیلتر روغن که وظیفه تصفیه روغن را برعهده دارد نقش بسیار مهمی در پایداری و بهبود عملکرد موتور ایفا می کنند. روغن موتور باید در بازه زمانی بین 5 هزار کیلومتر تا 20 هزار کیلومتر تعویض شود. کیفیت روغن، کیفیت سوخت، شرایط آب و هوایی و نحوه رانندگی در زمان تعویض روغن بسیار تاثیر گذار است. یک تعمیرکار خبره می تواند زمان تعویض روغن موتور خودرو را تشخیص دهد.

جابجایی لاستیک خودرو

یکی از دیگر خدمات دوره ای که بهتر است آن را در نظر داشته باشید، جابجایی لاستیک های ماشین است. اگر خودروی شما تنها محور جلو باشد این مسئله می تواند در فرسودگی یکنواخت لاستیک ها نقش بسیار مهمی داشته باشد. لاستیک های محور جلو اصطکاک بیشتری با سطح جاده دارند، بنابراین حرارت بیشتری به آنها دست می دهد و درصد فرسودگی آنها افزایش می یابد. برای جابجایی لاستیک ها به جهت آج آنها توجه کنید و اینگونه نباشد که لاستیک های محور متحرک را با هم تعویض کنید. همانطور که در کتاب آیین نامه ذکر شده زمان مناسب برای جابجا کردن لاستیک ها 15 هزار کیلومتر می باشد. برای جابجایی لاستیک های ماشین خود به آپاراتی مراجعه کنید تا به صورت صحیح این کار را برای شما انجام دهند.

تعویض تیغه برف پاک کن

برف پاک کن به عنوان یک بخش مهم خودرو در روزهایی که آب و هوای بارانی دارد یا برف می بارد به راحتی قطرات باران یا برف را از سطح شیشه جلو ماشین پاک می کند تا سطح دید راننده بهبود یابد. تیغه های برف پاک کن هر چند در فصل تابستان و مکان های گرمسیری کاربرد زیادی ندارند اما یک روز بارانی دلتنگ آنها می شوید. تعویض به موقع تیغه های برف پاک کن به شما این اطمینان را می دهد که تیغه ها سطح تماس کافی با شیشه جلو را دارند و به خوبی آن را پاک می کنند. این مورد دیگر نیازی به کارشناسی ندارد. هر موقع تشخیص داده اید که تیغه ها به خوبی سطح شیشه را پاک نمی کنند زمان تعویض آنها فرا رسید.

تعویض فیلتر هوای موتور و کابین

فیلتر هوای موتور و کابین اتومبیل هر دو وظیفه بسیار مهی برعهده دارند و اطمینان می دهند که هوای کاملا تمیز و تصفیه شده به موتور و کابین خودرو می آید. مهمترین عاملی که باعث پایان عمر فیلتر هوا و کابین خودرو می شود گرد و غبار ناشی از هوای آلوده یا مسیرهای خاکی است. فیلتر هوای موتور از ورود مواد زائد به محفظه موتور جلوگیری می کند و فیلتر هوای کابین هم از ورود گرد و غبار، مه، دود به کابین خودرو جلوگیری می کند. فیلترها در حالت عادی باید هر سال یا هر 20 هزار کیلومتر یک بار تعویض شوند. اما در شرایط غیر عادی و هنگامی که فیلترها خیلی کثیف هستند توصیه می شود آنها را تعویض کنید.

تعویض روغن ترمز

از بخش های حیاتی خودرو سیستم ترمز آن است. هر راننده ای با اطمینان از عملکرد ترمز خودروی خود سوار بر آن می شود و شروع به حرکت می کند. امروزه تمامی خودروها از ترمزهای هیدرولیکی بهره می برند که روغن ترمز یا سیال هیدرولیکی مهمترین نقش را در توقف خودرو ایفا می کند. هر چند استاندارد تعویض روغن ترمز یک تا دو سال می باشد. اما اگر بازرسی ها از آن نشان می دهد که سطح روغن ترمز کاهش یافته و یا نیاز به تعویض دارد، آن را نادیده نگیرید.

تعویض شمع ها

شمع ها با احتراق مخلوط هوا و سوخت نقش بسیار مهمی در عملکرد خودروی شما دارند و باعث احتراق در موتور خودرو و تولید نیروی محرکه برای به حرکت درآورد خودرو می شوند. شمع های سالم معمولا نوک سفید و فاقد هر گونه چربی و دود دارند. شمع ها به مرور زمان به دلیل دماهای شدید، استفاده مکرر و آلاینده های بیرونی فرسوده می شوند. اما اینکه دقیقا چه زمانی فرسوده می شوند به سلامت موتور شما بستگی دارد. ما توصیه می کنیم شمع های خود را مطابق با برنامه تعمیر و نگهداری پیشنهادی سازنده خود سرویس کنید. از مهمترین علائم خرابی شمع موتور خودرو می توان به عواملی همچون روشن نشدن موتور، بد استارت خوردن خودرو، شتاب کم و غیره اشاره کرد. برای بهبود عملکرد موتور توصیه می شود شمع های موتور خودرو را به موقع تعویض کنید.

امیدوارم که این مطلب برای شما مفید بوده و اطلاعات لازم برای سرویس های دوره ای، تعمیر و نگهدرای از خودروی خود را به دست آورده باشید. آیدی یدک به عنوان مرکز پخش و فروش لوازم یدکی ماشین های وارداتی تمامی لوازم یدکی خودرو مورد نظر شما را با بهترین قیمت و به صورت آنلاین و تلفنی به شما عرضه می کند.

7 چیزی که می تواند باتری ماشین شما را خالی کند

مهمترین عواملی که باتری ماشین شما را خالی می کند

همیشه خستگی بدن شما از تحرک و کار زیاد نیست. گاهی اوقات بیش از حد ماندن در جایی، یا در کنار دیگران احساس خستگی در شما ایجاد می کند که به معنای تخلیه انرژی شما است. باتری ماشین هم زمانی که شما احساس می کنید در حالت استراحت قرار دارد، مواردی هستند که در حال تغذیه از انرژی آن هستند. ما در این بخش از مقالات خودرو 7 مورد از مهمترین عوامل تخلیه باتری خودرو را برای شما  بررسی می کنیم. همزمان با روشن شدن موتور دینام باتری ماشین را شارژ می کند.


احساس بدی به شما دست می دهد، وقتی سوئیچ را می چرخانید، اما ماشین استارت نمی خورد. مخصوصا زمانی که در یک منطقه برون شهری هستید و دسترسی به دیگر وسایل نقلیه یا تعمیرگاه ندارید. مهمترین عامل روشن نشدن خودرو خالی شدن باتری می باشد که عوامل زیادی می تواند باعث آن شود. ما در پایین به 7 چیزی که می تواند باتری ماشین شما را خالی کند اشاره کرده ایم.

1. روشن بودن چراغ ها زمانی که موتور کار نمی کند

از شایع ترین عواملی که باعث تخلیه باتری خودرو می شود، می توان به روشن بودن چراغ ماشین هنگام شب اشاره کرد. در بسیاری از مواقع برای همه ما پیش می آید، بدون اینکه چراغ های ماشین را خاموش کنیم، آن را ترک می کنیم. مخصوصا زمانی که محوطه پارک نورانی باشد و هنگام خارج شدن از ماشین نور چراغ ها را احساس نکنیم. با این وجود چراغ ها تا زمانی که باتری تخلیه نشود روش هستند.

در خودروهای مدرن امروزی آپشن های زیادی به کار گرفته می شود و یکی از این آپشن های مهم خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها پس از توقف خودرو است. این سیستم چند دقیقه بعد از خاموش شدن خودرو به طور اتوماتیک چراغ ها را خاموش می کند تا از هدر رفتن انرژی باتری جلوگیری کند. از آنجایی که خودروهای زیادی از این آپشن مهم بهرمند نیستند، روشن ماندن چراغ ها هنوز مهمترین عامل برای تخلیه باتری ماشین به حساب می آید.

2. برق دزدی یا کشش انگلی

برق دزدی دیگر عامل مهمی است که می تواند باتری ماشین شما را خالی کند. طبیعی است که باتری پس از خاموش شدن موتور در حالت استراحت بماند و انرژی خود را برای استارت زدن ماشین و موارد اضطراری دیگر ذخیره کند.

همزمان با خاموش شدن موتور سیستم های کامپیوتری اکثر خودروها وارد حالت خواب می شود و میزان برق دزدی را به کمتر از 0.05 آمپر کاهش می دهند. اما هنگامی  که موتور خاموش باشد باتری انرژی مورد نیاز سیستم هشدار، استریو (ضبط – رادیو)، ساعت، چراغ های داخلی، بلوتوث، وای فای و بسیاری موارد دیگر را تامین می کند. البته مواردی همچون ساعت و رادیو نمی توانند تاثیر زیادی روی باتری شما داشته باشند. چراغ های داخلی و چراغ های در و صندوق عقب می توانند عامل تاثیرگذاری برای تخلیه باتری اتومبیل باشند.

باتری خودرو به وسیله دینام شارژ می شود. بنابراین تا زمانی که موتور روشن باشد دینام در حال شارژ کردن باتری است و شما می توانید از تمامی چراغ ها و امکانات برقی خودرو با خیال راحت استفاده کنید. اما هنگامی که موتور خاموش باشد، دینام توانایی شارژ کردن باتری را ندارد. در این صورت استفاده از وسایل الکتریکی به منظور تخلیه باتری می باشد.

چگونه از برق دزدی خودرو  جلوگیری کنیم؟

با خاموش کردن همه چراغ ها، اطمینان از بسته شدن کامل صندوق عقب و درهای خودرو قبل از خروج از خودرو به طور یقین از برق دزدی یا کشش انگلی جلوگیری کرده اید.

3. اتصالات باتری شما شل یا دچار خوردگی شده

یکی از دیگر عواملی که باعث تخلیه باتری خودرو می شود، شل شدن بست ها و ایجاد خوردگی در آنها یا حتی سولفاته شدن سر باتری است. اگر پایانه های مثبت و منفی باتری شل شوند، احتمال ایجاد اتصال و انتقال برق به خودرو میسر نیست. در این شرایط باتری قادر به انتقال صحیح نیروی خود نیست و در حین حرکت مشکلاتی برای قطعات الکترونیکی به همراه خواهد داشت.

برای جلوگیری از خوردگی پایانه های باتری و شل شدن آنها توصیه می شود به طور مرتب آنها را تمیز کنید. از عوامل اصلی در شل شدن یا سولفاته شدن اتصالات باتری می توان به رانندگی مکرر در مسافت های کم و شارژ ناقص باتری اشاره کرد.

4. آب و هوای بسیار سرد و گرم

اگر به باتری تلفن همراه خود هم دقت کرده باشید در فصل زمستان و هنگامی که درجه هوا به شدت پایین است، شارژ آن به سرعت کاهش می یابد. هوای یخبندان زمستان و گرمای شدید تابستان تاثیر زیادی بر تخلیه باتری خودرو دارد. اگر در یک منطقه سردسیری یا منطقه بسیار گرم زندگی می کنید یا قصد سفر به جایی با چنین آب و هوایی را دارید، توصیه می شود همراه خود کابل های رابط باتری داشته باشید تا از باتری های دیگران برای روشن کردن خودروی خود استفاده کنید.

البته سازندگان امروزه این موضوع را مهد نظر قرار داده اند و باتری های امروزه مقاومت بیشتری در برابر دمای شدید فصلی دارند. اما باتری های قدیمی تر سرما یا گرما تاثیر بیشتری بر عملکرد آنها دارد. سرما یا گرمای شدید می تواند عملکرد باتری را ضعیف کند یا به طور کامل آن را از بین ببرد.

5. عدم شارژ باتری در حین رانندگی

هنگامی که موتور را روشن می کنید، ماشین شما به باتری متکی است. اما زمانی که وسیله نقلیه شما کار می کند باتری به دینام متکی است. برق تولید شده توسط دینام در باتری ذخیره می شود و از آنجا به تمامی بخش های الکترونیکی خودرو فرستاده می شود. اگر در عملکرد دینام اختلال ایجاد شود، نمی تواند باتری شما را به درستی شارژ کند. در این صورت برای روشن کردن خودرو به مشکل بر میخورید.

اگر باتری شما جدید است و خودرو پس از یک مسافت زیاد روشن نمی شود، به احتمال زیاد مشکل در دینام آن است. در این صورت باید برای بررسی دینام خودروی خود به تعمیرگاه مراجعه کنید.

6. رانندگی مکرر در مسافت های کم

یکی از دیگر عوامل مهمی که باعث خالی شدن باتری خودرو می شود، رانندگی مکرر در مسافت های کم است. اگر شما درایوهای کوتاه داشته باشید دینام موقعیت لازم برای شارژ کامل باتری را به دست نمی آورد. جالب است بدانید که کار کردن موتور مقدار زیادی انرژی از باتری شما می گیرد. هنگامی که موتور در حال کار است دینام باتری را شارژ می کند. با این وجود اگر مرتبا در مسافت های کوتاه رانندگی می کنید، ممکن است دینام زمان کافی برای شارژ دوباره باتری را نداشته باشد. اگر باتری قدیمی تری دارید اینکه در درایوهای کوتاه دینام قادر به شارژ باتری نباشد احتمال بیشتری دارد. ما به شما توصیه می کنیم برای افزایش طول عمر باتری خود این مورد را جدی بگیرید.

7. باتری شما قدیمی است

باتری ماشین همانند دیگر وسایل کره خاکی برای همیشه ماندگار نیست و روزی عمر آن به پایان می رسد. یکی از 7 چیزی که می تواند باتری ماشین شما را خالی کند، پایان عمر آن است. با توجه به محل زندگی و نحوه رانندگی باتری می تواند تا 5 سال دوام بیاورد. آب و هوای بسیار سرد یا گرم و سفرهای کوتاه و مکرر طول عمر باتری ماشین را به دو تا سه سال کاهش می دهد. البته طول عمر باتری ها با کیفیت ساخت آنها رابطه مستقیم دارد و ناگفته نماند که باتری های بی کیفیت نمی توانند عمر زیادی داشته باشند.

امیدوارم که این مطلب برای شما مفید واقع شده باشد. شما این مطلب را از آیدی یدک مرکز پخش و فروش لوازم یدکی ماشین های وارداتی در ایران مطالعه کرده اید. برای خرید تمامی لوازم یدکی خودرو خود می توانید به صورت آنلاین قطعات اصلی و متناسب با مدل خودرو خود را از همین جا تهیه کنید.

گالری تصاویر پژو 508 PSE

گالری تصاویر ماشین پژو 508 Pse

شرکت خودروسازی فرانسه ای پژو با ساخت خودروی پژو 508 مدل PSE قصد دارد تا تحولی در تولیدات خود به وجود بیاورد. Peugeot 508 Pse یک مدل هیبریدی ساخت شرکت پژو است که می تواند 335 اسب بخار قدرت را از طریق یک جعبه دنده 8 سرعته به چهار چرخ متحرک خودرو اعمال کند. این خودروی پژو 508 برای اولین بار به عنوان یک مدل مفهومی در اوایل 2019 معرفی شده که دارای یک پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر بنزین سوز و دو موتور الکتریکی که در قسمت عقب و جلوی آن قرار دارند. در مجموع این خودروی هیبریدی می تواند 335 اسب بخار قدرت روانه چرخ ها کند. آیدی یدک به عنوان مرکز پخش لوازم یدکی خودرو در پایین گالری از تصاویر داخلی و بیرونی پژو 508 Pse را برای شما آورده تا آشنایی بهتری با سطح ظاهری آن نظیر چراغ ها، سپر عقب و جلو، جلو پنجره، داشبورد، کنسول وسط، روکش های صندلی، فضای صندوق عقب و دیگر موارد به دست بیاورید.

تصاویر نمای بیرونی پژو 508 پی اس ای

تصاویر نمای داخلی پژو 508 PSE