سانروف چیست؟ مزایا و معایب - تفاوت آن با مونروف و سقف پانوراما

سانروف چیست؟ مزایا و معایب

سانروف چیست؟

امروزه خودروسازان برتر برای هرچه جذاب‌تر نشان دادن محصولات خود، همواره در تلاش هستند تا آپشن های تازه و محبوب تری به آنها اضافه کنند. این راهکار از ابتدای صنعت خودروسازی با به‌کارگیری موتورهای قوی‌تر، ارائه بازده فنی بیشتر و اضافه‌کردن قسمت های جدیدتر ایفا شد و در ادامه با طراحی‌های متفاوت بدنه و کابین، استفاده از مواد اولیه باکیفیت در داخل و بیرون خودرو و تأمین رفاه هرچه بیشتر راننده و سرنشینان تکمیل شد. خریداران و خودروسازان به دنبال آپشن‌های خاص‌تر و متفاوت‌تر بودند. امروزه این روند تا جایی پیش رفته که خودروسازان در پی عرضه اتومبیل‌های خودران و متحول کردن و متنوع کردن آپشن‌ها و امکانات قدیمی‌تر هستند. یکی از این آپشن‌ها سانروف است که سال‌ها پیش به خودروهای لوکس اضافه شد اما امروزه استفاده از آن عادی است و معمولا در تمامی خودروهای وارداتی و برخی خودروهای داخلی هم وجود دارد.

سانروف چیست؟ مزایا و معایب - تفاوت آن با مونروف و سقف پانوراما

سانروف به پنل شیشه ای، فلزی یا پارچه ای جمع شونده گفته می شود که روی بخشی از سقف خودرو استفاده می شود تا هنگام نیاز راننده و سرنشینان بتوانند از هوای بیرون برای تهویه هوای داخل استفاده کنند. البته این روزها در کنار سانروف از واژه های مونروف و سقف پانوراما هم استفاده می کنند. کاربران به طریقه های متفاوتی از این آپشن استفاده می کنند، اما سازندگان خودروهای پیشرفته برای هر چه آپشنال تر جلوه دادن خودروهای خود از این پنل ها بر روی سقف خودرو استفاده می کنند. کاربران با توجه به مدل ماشین خود و نوع سانروف آن تنظیمات لازم را ارائه دهند که بعضی از سانروف ها به صورت دستی و بعضی از آنها به صورت برقی با دکمه های مخصوص باز و بسته می شوند. آیدی یدک به عنوان مرکز فروش لوازم یدکی خودروهای خارجی در ایران در ادامه این بخش جزئیات بیشتری از سانروف خودرو، تاریخچه سانروف، تفاوت آن با مونروف و سقف پانوراما می پردازد که شاید برای شما هم سوال بود.

تاریخچه سانروف:

سانروف یک آپشن جدید نیست و برای اولین بار در قرن ۲۰ میلادی خودروهایی روی کار آمدن و شروع به ساختن آنها کردن که فقط در قسمت عقب ماشین یک سقف آهنی وجود داشت اما در قسمت جلوی ماشین هیچ پوششی وجود نداشت این خودرو ها در زمان خود جزو خودرو های لوکس و گران قیمت محسوب می‌شدند و بانام های سدان و کوپه شناخته می‌شدند. با گذشت زمان ماشین های با سقف های نیمه فلزی وارد بازار شد و در پی آن خودرهایی که کاملآ با سقف فلزی پوشانده شد روی کار آمد که نام سدان بر آن ها گذاشته شد و بعد ها، خودرو های کوپه دارای سقف های فلزی و پارچه ای جمع شونده به بازار عرضه شدند. اولین سازنده سقف متحرک سانروف یک شرکت انگلیسی به نام ام جی بود.

منظور از سانروف در خودرو چیست؟

 سانروف در خودروها یک پنل پارچه ای و یا فلزی است، که روی قسمتی از سقف خودرو قرار دارد و قابل باز و بسته شدن را دارد. به صورت دستی یا خودکار قابل تنظیم است. در صورت تمایل راننده یا سرنشینان خودرو می توانند این پنل را کنار بزنند تا از نور خورشید و هوای تازه لذت ببرند و حتی سانروف تنظیم ورود نور و هوا به داخل خودرو در بر دارد و از طرفی دیگر شما می توانید به وسیله آن چشم اندازی زیبا از آسمان داشته باشید که این لذت ماشین سواری را برای شما بیشتر و لذت بخش تر می کند.

مهمترین معایب سانروف

 ایمنی ماشین هایی که سانروف دارند در مقابل ماشین های معمولی کمتر است، یا ممکن است باعث سرو و صدای اضافه داخل کابین ماشین شود که آزار دهنده است. از دیگر معایب سانروف می توان به ورود آب به کابین خودرو در روزهای بارانی اشاره کرد. البته این مشکل ممکن است در دراز مدت بروز شود که ریل های آن کهنه می شوند و بین آنها فاصله به وجود می آید. باز نگه داشتن پنل سانروف همچنین باعث می شود تا مقاومت خودرو در برابر باد افزایش پیدا کند و در پی آن مصرف سوخت خودرو هم افزایش می یابد.

مهمترین مزایای سانروف خودرو

از همه زیبایی ها و قابلیت های خوبی که سانروف خودرو ارائه می دهد اگر بگذریم، در برخی از تصادفات و هنگام واژگونی خودرو از سانروف می توان به عنوان یک دریچه نجات استفاده کرد و خیلی سریع از خودرو خارج شد. شما می توانید از پنل سانروف خودرو برای تهویه هوای کابین استفاده کنید. در فصل بهار و پاییز به خصوص می توانید با باز نگه داشتن سانروف خودرو از هوای بیرون برای تهویه هوای داخل کابین و دسترسی به هوای تازه استفاده کنید.

انواع سانروف کدامند؟

سانروف توکار: سانروف توکار درون سقف خودرو است که به صورت کشویی باز و بسته می‌شود. در خودروهایی که از این سانروف استفاده می‌کنند، سقف دارای ضخامت بیشتر و به صورت دوبلکس ساخته می شود که فضای مناسب بین دو لایه آن وجود دارد تا پنل سانروف به راحتی باز و بسته شود. این نوع سانروف را می توان رایج ترین نوع در میان تمامی مدل ها دانست.

سانروف چشم انداز یا پانورامیک: این نوع سانروف معمولا نصف سقف خودرو را در بر می گیرد و برای سرنشینان عقب و جلو به صورت مجزا در نظر گرفته می شود. باز و بسته کردن این نوع سانروف معمولا به صورت خودکار است و سرنشینان عقب و جلو هم به صورت جداگانه می توانند آن را باز و بسته کنند.

سانروف اسپویلر: سانروف اسپویلر در واقع یک دریچه کوچک در سقف خودرو ایجاد می کند تا بتوانید با استفاده از آن هوای کابین را تهویه کنید. این نوع سانروف نمی تواند تاثیر زیادی بر مقاومت خودرو در برابر نیروی باد داشته باشد، چرا که قسمت جلو آن ثابت است و قسمت عقب آن به صورت متحرک در یک زاویه مشخص رو به بالا حرکت می کند. البته از این نوع سانروف در خودروهای لوکس استفاده نمی شود.

سانروف پاپ‌آپ: یکی از قدیمی ترین مدل سانروف پاپ آپ است که با دست باز و بسته می شوند. در این سانروف ها سقف جدا می شود و با هل دادن سقف به سمت بالا ، امکان ورود هوا به داخل کابین فراهم می شود. این نوع سانروف تنها به صورت دستی باز و بسته می شود که برای یک خودروی لوکس این نوع سانروف مناسب نیست. نکته ای که قابل توجه است، در سانروف پاپ آپ توصیه می شود به صورت غیر فابریک و جداگانه روی خودرو وصل نشود زیرا هزینه بالا و امکان آسیب دیدن سقف ماشین وجود دارد.

سانرف پاپ آپ

سانروف جمع شونده یا تاشو: این نوع سانروف که بزرگتر از انواع دیگر است، معمولا از جنس پارچه یا برزنت ساخته می‌شود. به این ترتیب که سقف خودرو معمولا از یک پوشش با این جنس است و هنگام استفاده از سانروف این سقف به‌صورت دستی یا خودکار کاملا جمع می‌شود.

 سانروف جداشونده: اینجا آخر خط است و پیشرفته ترین سانروفی است که معمولا بر روی خودروهای لوکس بازار می توانید آن را مشاهده کنید. سانروف جدا شونده به طور جداگانه آن را بر روی خودرو نصب می کنند، که البته هر خودرویی از آن پشتیبانی نخوهد کرد. خیلی درگیر آن نشوید افراد اندکی هستند که حتی می توانند چنین سانروفی را بر روی یک خودرو ببینند.

سانروف جدا شونده

تفاوت سانروف با مونروف

شاید شما هم واژه مونروف را از بعضی افراد شنیده باشید ولی نمی دانید که چه تفاوتی با سانروف دارد. مونروف با سانروف تنها از دو جهت تفاوت دارد. اولا مونروف بر خلاف سانروف که به صورت پارچه ای، شیشه ای و فلزی ساخته می شود از شیشه یا طلق روشن ساخته می شود. دوما مونروف همانند سانروف به طور کامل باز نمی شود اما می توانید از آن برای تهویه هوای داخل تا حدودی استفاده کنید.

تفاوت سانروف با سقف پانوراما چیست؟

سقف پانوراما نوع دیگری از مونروف است که البته به صورت یکپارچه تمامی سقف خودرو را در بر می گیرد. سرنشینان جلو و عقب می توانند از این سقف پانوراما به صورت مشترک استفاده کنند. برعکس سانروف که از پارچه، فلز، شیشه و غیره ساخته می شود، سقف پانوراما تنها از شیشه هایی با جنس پلی کربنات با ضخامت بالا ساخته می شود که هنگام واژگونی خودرو ایمنی سرنشینان محفوظ باشد. البته سقف پانوراما قابلیت باز شدن به صورت کامل یا نیمه را دارد و با وجود اینکه نور خورشید را از خود عبور می دهد اما به طور کامل از ورود اشعه مضر UV به داخل کابین جلوگیری می کند. سقف پانوراما در واقع همان خودروهای سقف شیشه ای هستند که امروزه در تولیدات داخلی هم 207 سقف شیشه ای نمونه بارزی از این خودروها است که از مهمترین آپشن های آن می توان به سقف شیشه ای آن اشاره کرد.

نتیجه

در آخر سانروف همانطور که گفتیم به بخش متحرک سقف خودرو گفته می شود که از موادی نظیر پارچه، فلز، شیشه در اندازه های مختلف ساخته می شود و به شیوه های متفاوتی می توانید آن را باز و بسته کنید. سانروف از نظر مواد سازنده، اندازه و میزان باز شدن با مونروف و سقف پانوراما متفاوت است، اما به طور کلی خیلی تفاوت زیادی با هم ندارند و تشخیص آنها از همدیگر برای هر کسی آسان نیست.

مهمترین ترفندهای کاهش استهلاک خودرو کدامند

چگونه استهلاک خودرو را کاهش دهیم؟ مهمترین ترفندها

مهمترین ترفندهای کاهش استهلاک خودرو کدامند

فروشگاه آیدی یدک به عنوان مرکز فروش لوازم یدکی خودروهای خارجی در این بخش از مقالات خود، قصد دارد درباره چگونگی کاهش استهلاک خودرو و ترفندهای برتر در این زمینه بگوید. اگرچه قطعاتی در خودروی شما وجود دارد که مصرفی هستند و صاحبان خودرو مجبور هستند که به صورت دوره ای آنها را تعویض کنند، اما بیش از 90 درصد قطعات خودرو با رعایت کردن مقررات استفاده و نگهداری از آنها تا سال های زیادی به همان کیفیت همیشگی کار می کنند. در همین ابتدا این نکته مهم را بگویم که انجام سرویس های ضروری خودرو نظیر تعویض روغن، فیلترها، لنت ها، تسمه ها و استفاده از مواد اصلی و با کیفیت حدود 80 درصد بر طول عمر خودروی شما و کیفیت کار آن تاثیرگذار است.

معمولا استهلاک تا زمانی که قصد فروش خودروی خود را نداشته باشید، خیلی احساس نمی شود. اما هنگامی که تصمیم به فروش خودروی خود می گیرید میزان مسافت پیموده شده، رنگ خودرو، سلامت اعضای خودرو نظیر شاسی و غیره می تواند در قیمت آن تاثیر گذار باشد. طبق اصول حسابداری، میزان استهلاک در 3 سال اولیه نسبتاً بیشتر از بقیه عمر خودرو است. همچنین طبق یک بررسی بازاری، ارزش خودروی صفر زمانی که از نمایندگی خارج می شود، به 10 درصد کاهش می یابد. و در 5 سال اول عمر خودرو تنها 60 درصد از ارزش آن باقی می ماند. با این وجود میزان استهلاک در خودروی های مدل پایین کمتر است. اما اگر نکات زیر را رعایت کنید، مطمئنا تا حدود زیادی می توانید استهلاک خودروی خود را کاهش دهید.

1. هنگام خرید خودرو در انتخاب خود دقت کنید

استهلاک خودرو به مدل خودروی شما خیلی ربط دارد. مطمئنا شما هم قبل از خرید خودرو با افراد زیادی مشورت می کنید و گزینه های زیادی را به شما پیشنهاد می کنند. پیشنهاداتی که شاید بیشتر آنها از روی سلیقه شخصی باشد تا علم و شناخت فنی خودرو ها. اما مطمئنا تجربه افراد هم به شما کمک می کند تا بدانید کدام خودرو طول عمر بیشتر و استهلاک کمتری دارد. به عنوان مثال خودروهای ژاپنی نظیر تویوتا در میان خودروهای خارجی از نظر طول عمر، هزینه های تعمیر و میزان استهلاک زبانزد هستند. اما عوامل زیادی وجود دارد که مشتریان هنگام خرید سراغ این خودروها نمی روند. اولا قیمت بالای این خودروها باعث شده تا هر کسی توان خرید آنها را نداشته باشد. دوما ورود مارک های جدید که تنها ظاهری زیبا دارند نظر مشتریان را از این دسته خودروها دور می کند. پس در مرحله اول به سراغ خودروهایی بروید که از نظر آمار و تجربه درصد استهلاک کمتری دارند و ارزش فروش مجدد بالایی نسبت به سایر مدل ها خواهند داشت.

مهمترین ترفندهای کاهش استهلاک خودرو کدامند

2. سرمایه گذاری بر روی رنگ خودرو

رنگ خودرو یکی از جوانب تاثیر گذار بر قیمت فروش مجدد آن است که هنگام خرید خودرو باید بیشتر بر روی آن تمرکز کنید. اگر هنگام تردد در شهر دقت کرده باشید، حجم بسیار زیادی از خودروهای موجود در اطراف شما رنگ سفید یا خنثی هستند. با این حال اگر رنگ خودروی شما هم یکی از این دو گزینه باشد، بازار فروش مجدد بهتری نسبت به سایرین خواهد داشت. البته سیل عظیم خودروهای سفید در بازار نشان از علاقه مردم به رنگ سفید نیست. بسیاری از کاربران با انتخاب رنگ سفید، سیاه و خاکستری تقریبا بازار فروش مجدد خودروی خود را حفظ می کنند تا مشتری اول و آخر خودروی خود نباشند.

مهمترین ترفندهای کاهش استهلاک خودرو کدامند

3. سرویس های دوره ای را جدی بگیرید

اگر از دسته افرادی هستید که نسبت به وسایل خود حساسیت بالایی نشان می دهید، مطمئنا به راحتی سرویس های دوره ای نظیر تعویض روانکارها، فیلترها و سایر لوازم مصرفی خودروی خود را فراموش نخواهید کرد. همانطور که در ابتدای این مقاله هم گفتیم هر خودرو لوازم مصرفی دارد که باید در زمان مشخص یا با توجه به مسافت پیموده شده آنها را تعویض کنید.

عدم تعویض به موقع روغن موتور می تواند آسیب های جدی و جبران ناپذیری به خودروی شما وارد کند. داخل سیلندر موتور قطعاتی نظیر پیستون و غیره وجود دارند که در یک فضای کاملا بسته و مهر موم شده در حال انجام حرکات رفت و برگشت هستند. اما اگر سطح روانکاری مناسب فراهم نباشد به هیچ وجه موتور نمی تواند عملکرد صحیح خود را ارائه دهد. با این حال برای جوان نگه داشتن خودروی خود سعی کنید به طور منظم روغن موتور آن را تعویض کنید.

علاوه بر روغن موتور فیلترهای هوا، بنزین و روغن از دیگر لوازم مصرفی مربوط به موتور خودرو هستند که باید در زمان مناسب آنها را تعویض کنید. رادیاتور به عنوان سیستم خنک کننده موتور یکی از دیگر قسمت های حساسی است که در صورت عدم عملکرد صحیح می تواند آسیب جدی به موتور خودرو وارد کند. در کنار این موارد تعویض به موقع تسمه تایم، تسمه دینام، لنت ها، چرخ ها، بالانس چرخ ها، جابجایی تایرها، سیستم تعلیق و غیره را فراموش نکنید تا بلکه بتوانید استهلاک خودروی خود را کاهش دهید.

4. مال مفت و دل بی رحم

یک ضرب المثل معروف وجود دارد که می گوید مال مفت و دل بی رحم! شاید خیلی مناسب این لیست نباشد و هیچ تناسبی با موضوع مقاله ما یعنی “مهمترین ترفندهای کاهش استهلاک خودرو” نداشته باشد، اما هنگامی که وسیله خود را به دوستان، خویشاوندان و غریبه و آشنا امانت می دهید، حواستان باشد که طرف تا چه اندازه امانت دار است. مال مفت و دل بی رحم به کسی اشاره دارد که با بی رحمی از چیزی که مال خودش نیست استفاده می کند و در واقع یعنی امانت دار خوبی نیست. با توجه به رکود اقتصادی جهانی و تورم بیش از حدی که در کشور خودمان وجود دارد، قطعات خودرو به قدری گران هستند که هنگام مواجه شدن با قیمت آنها چشمان مشتریان از حدقه در می آید. با این وجود دادن ماشین خود به دست هر کسی عمل پسندیده ای نیست.

5. استفاده از لوازم مصرفی و یدکی اصلی

حالا که صحبت از لوازم یدکی اصلی به میان آمد، این را بگویم که تمامی لوازم یدکی و مصرفی اصلی و با کیفیت خودروی خود را می توانید از همین فروشگاه با بهترین قیمت خریداری نمایید. کیفیت موادی که شما برای خودروی خود در نظر می گیرید بر عملکرد خودروی شما بسیار تاثیر گذار است. مطمئنا استفاده از روغن موتورهای گران قیمت و با کیفیت تاثیر بهتری بر عملکرد موتور دارد و دوره تعویض روغن موتور را طولانی تر می کند. علاوه بر لوازم مصرفی نظیر بنزین، فیلتر، روغن، لاستیک، لنت و غیره لوازم یدکی خودروی شما نظیر لوازم موتوری، بدنه و برقی هم تاثیر به سزایی بر عملکرد خودروی شما خواهند داشت. علاوه بر این لوازم اصلی و با کیفیت مطمئنا طول عمری بیشتری دارند و زمان بیشتری می توانید از آنها استفاده کنید.

6. چکاپ خودرو

اگر به فکر کاهش استهلاک خودروی خود هستید ولی مهارت فنی برای تشخیص مشکلات ماشین خود را ندارید با مراجعه به سرویس کار و چکاپ خودروی خود می توانید از هزینه های بیشتر جلوگیری کنید و تا حدود زیادی استهلاک خودروی خود را کاهش دهید. معمولا بیشتر رانندگان قبل از اینکه عازم سفر شوند ماشین خود را چکاپ می کنند تا در بین راه با مشکل مواجه نشوند. اما بهتر است هر چند ماهی یک بار ماشین خود را چکاپ کنید تا مشکلات فنی جزئی را تشخیص دهید و از بزرگ شدن آنها پیشگیری کنید.

7. ترک عادت های بد رانندگی

اگر به فکر فرار از هزینه های تعویض و تعمیر اضافی خودروی خود هستید، باید عادت های بد رانندگی را ترک کنید. بسیاری افراد در هنگام رانندگی از روی عادت حرکاتی انجام می دهند که می تواند عواقب بدی برای خودروی آنها داشته باشد. از جمله این عادت های بد می توان به رانندگی با سرعت بالا اشاره کرد. هنگام رانندگی با سرعت بالا باید بیشتر پدال ترمز را فشار دهید و این باعث می شود تا لنت های شما زودتر ساییده شوند.

مهمترین ترفندهای کاهش استهلاک خودرو کدامند

حمل بارهای اضافی که نیازی به آنها نیست بر مصرف سوخت، هندلینگ و قدرت موتور تاثیر گذار است. کم کم سوخت زدن باعث می شود تا با مشکلاتی از جمله سوختن پمپ بنزین مواجه شوید. افزایش دور موتور هنگام صبح در روزهای سرد زمستان. نیم کلاج گرفتن هنگام تعویض دنده، تعویض نادرست دنده و غیره از عادت های بد رانندگی هستند که اگر شما هم چنین عادت هایی دارید توصیه می کنیم برای ترک آنها نهایت تلاش خود را انجام دهید.

مقایسه تویوتا کمری 2022 با هیوندای سوناتا 2022

مقایسه تویوتا کمری 2022 با سوناتا 2022

مقایسه تویوتا کمری 2022 با سوناتا 2022

از بهترین خودروهای سدان موجود در بازار کشورمان می توان به تویوتا کمری و سوناتا محصول دوست داشتنی شرکت هیوندای اشاره کرد. این دو خودرو از جمله خودروهای سدان لوکس و شهری به حساب می آیند که در ادامه این بخش از فروشگاه آیدی یدک مرکز فروش لوازم یدکی خودروهای خارجی به مقایسه این دو خودرو یعنی کمری 2022 و سوناتا 2022 می پردازیم.

مقایسه تویوتا کمری 2022 با هیوندای سوناتا 2022

برای دهه‌ها، تویوتا کمری و هیوندای سوناتا به دلیل مقرون به صرفه بودن و قابلیت اطمینان بی‌رقیب‌شان، در دنیای خودروسازی ثابت بوده‌اند. اکنون، این مدل‌های آزمایش‌شده و واقعی، با قابلیت‌های هیبریدی به‌روز شده همراه با ویژگی‌های ایمنی مدرن به‌علاوه سیستم‌های سرگرمی اطلاعاتی پیشرفته برای لذت‌بخش‌تر کردن هر سفری همه چیز را به سطح بالاتری می‌برند. قدرت ماندگاری قابل توجه هر دو خودرو تعجب آور نیست. آنها به وضوح جایگاه خود را در جاده های سراسر جهان به دست آورده اند.

پیشرانه تویوتا کمری 2022 در مقایسه با سوناتا 2022

تویوتا کمری با موتور 2.5 لیتری خود می تواند 203 اسب بخار قدرت و 184 پوند فوت گشتاور تولید کند. این گشتاور برای یک مدل پایه بد نیست. کمری از یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک نوآورانه استفاده می کند تا اطمینان حاصل شود که عملکرد روان و دقیق ارائه می شود. به علاوه گزینه اضافه شده برای کمری تمام چرخ محرک که اخیراً توسط تویوتا معرفی شده است وجود دارد که می تواند در سطوح صاف یا در شرایط آب و هوایی نامناسب مفید باشد.

آیا می خواهید تجربه رانندگی با تویوتا کمری خود را ارتقا دهید؟ راز هیجان و لذت رانندگی با تویوتا کمری 2022 در موتور V6 آن است که اکنون در دو تریم آن یعنی XSE و XLE موجود است. این پیشرانه قوی با حجم 3.5 لیتر و 301 اسب بخار قدرت با 267 پوند فوت گشتاور، می تواند سواری هیجان انگیزی را برای شما به ارمغان بیاورد که هیچ وقت فراموش نخواهید کرد! تریم TRD به‌خاطر فنرهای جلو و عقب تنظیم‌شده در مسیر، به‌طور خاص برای اوج عملکرد تنظیم شده است، در حالی که SE دارای سیستم تعلیق اسپرت است که دقیقاً طراحی شده است تا بتواند تمام پیچ‌های جاده را به نرمی و کاملا کنترل شده پشت سر بگذارد.

صرف نظر از اینکه شما کدام مدل تویوتا کمری را انتخاب می کنید، کارایی این خودرو عالی است. موتور معمولی 2.5 لیتری با دیفرانسیل جلو مصرف سوخت 8.4 لیتر در 100 کیلومتر برای شهر و 6 لیتر برای بزرگ راه ارائه می دهد که می تواند گزینه بسیار به صرفه ای باشد. اگر با سیستم چهار چرخ متحرک مطابقت داشته باشد، می تواند تا 9.4/6.9 لیتر در 100 کیلومتر دست یابد. کمری با موتور V6، راندمان سوخت چندان بالایی ندارد، اما هنوز هم با سرعت 10.6/7 لیتر در 100 کیلومتر بیش از حد مطلوب است. برای درک بهتر این ارقام باید بگویم که همیشه عدد بزرگتر مصرف سوخت خودرو در مسیرهای شهری را نشان می دهد و در بزرگراه ها معمولا مصرف سوخت خودرو کمتر است.

با تویوتا کمری هیبریدی 2022، می توانید از بهترین های هر دو دنیا لذت ببرید، کارایی فوق العاده و عملکرد قدرتمند. دارای یک موتور کارآمد 2.5 لیتری همراه با یک موتور الکتریکی با 208 اسب بخار قدرت. همچنین به یک گیربکس متغیر پیوسته مجهز شده است که شامل حالت شیفت متوالی است تا  بدون به خطر انداختن مصرف سوخت به رانندگان کنترل بیشتری پشت فرمان بدهد. با این وجود اگر به دنبال خودرویی با قدرت فوق العاده و مصرف سوخت پایین هستید، یک کمری هیبریدی برترین انتخاب برای شما است.

هیوندای سوناتا 2022 دارای مجموعه ای از آپشن های رضایت بخش و سیستم عملی دیفرانسیل جلو است. عملی بودن با سه مدل هیبریدی به سطح بعدی ارتقا یافته است، از جمله مدلی که از انرژی خورشیدی از طریق پانل سقف خود استفاده می‌کند – به رانندگان این امکان را می‌دهد تا محدوده رانندگی روزانه خود را تا دو مایل بیشتر فقط در زیر نور آفتاب افزایش دهند.

از بهترین قابلیت های خودروی هیوندای سوناتا مصرف سوخت آن است که اقتصادی عمل می کند. مصرف سوخت این خودرو4.7 لیتر در 100 کیلومتر برای شهر و 4.3 لیتر برای بزرگراه می باشد. این تقریباً همان سطح کارایی کمری هیبریدی است. سیستم هیبریدی در سوناتا از یک موتور 2.0 لیتری و یک بخش الکتریکی استفاده می کند و قدرت خالص آن 192 اسب بخار است. این کاملاً به اندازه همتای کمری خود توانایی ندارد، اما داشتن تقریباً 200 اسب بخار قدرت در نوع خود عالی است. هیوندای پیشرانه هیبریدی را با گیربکس شش سرعته اتوماتیک با SHIFTRONIC تطبیق داده است که به عنوان یک ویژگی تعویض دنده دستی در صورت تمایل می توان از آن بهره برد.

با خرید سوناتا، چندین انتخاب موتور متناسب با سبک زندگی خود دارید. مدل پایه یک موتور 2.5 لیتری چهار سیلندر دارد که 191 اسب بخار قدرت و 181 پوند فوت گشتاور با مصرف سوخت قابل توجه در 8.4/6.1 لیتر در 100 کیلومتر ارائه می دهد. اگر برای نیاز خود به قدرت بیشتری نیاز دارید، یکی از دو موتور توربوشارژ را انتخاب کنید: 1.6 لیتر با قدرت 180 اسب بخار و 195 پوند فوت یا تریم N Line ارتقا یافته با ظرفیت 290 اسب بخار قدرت.

موتور 1.6 لیتری توربو و موتور معمولی 2.5 لیتری هر دو با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک کار می کنند. N Line و N Line Night از این نظر منحصر به فرد هستند که از یک گیربکس هشت سرعته مرطوب دوکلاچه استفاده می کنند و دارای دنده های پدال هستند. واضح است که N Line همان خطی است که علاقه مندان به رانندگی واقعاً آن را دوست خواهند داشت. همانطور که گفته شد، هیوندای بر خلاف آنچه تویوتا با تریم های XSE و TRD خود انجام داده، هیچ نوع سیستم تعلیق اسپرت برای تریم های N Line ندارد.

قابلیت رانندگی تویوتا کمری 2022 در مقایسه با سوناتا 2022

با چابکی و قدرت یک سدان، این خودروها برای گردش در شهر عالی هستند. پاسخگویی آنها مطمئناً بسیاری از رانندگان را خوشحال می کند. به علاوه، طول آنها راحتی را فراهم می کند که برخی از SUV های کوچکتر نمی توانند با آن مطابقت کنند! از نظر ابعاد هم 487 سانتی متری دارند و با این حال آنها هنوز به اندازه کافی نزدیک به زمین برای تجربه رانندگی بهینه هستند.

هنگام تصمیم گیری برای انتخاب مدل، فضای داخلی لازم است که در نظر گرفته شود. از میان این انتخاب ها، کمری فضای بیشتری برای سرنشینان ارائه می دهد. 38 اینچ فضای پای صندلی عقب و 42.1 اینچ فضای پای صندلی جلو. با سوناتا، فضای زیادی در جلو وجود دارد، با 46.1 اینچ فضای پای ردیف اول. اکثر مردم با 34.8 اینچ فضای پا در ردیف دوم راحت هستند، اما مسافران قد بلندتر ممکن است در طول یک سفر طولانی احساس نارضایتی داشته باشند.

فضای صندوق عقب با هیوندای سوناتا کمی سخاوتمندانه تر است. حجم صندوق عقب آن 16 فوت مکعب است. در حالی که صندوق عقب کمری 15.1 فوت مکعب حجم دارد.

از کنترل تهویه مطبوع دو منطقه ای جذاب گرفته تا تودوزی چرمی و صندلی های دارای گرمکن/تهویه، ویژگی های عالی تویوتا کمری مطمئناً هر خریدار بالقوه ای را خوشحال می کند. چیزی کمی اسپرت تر می خواهید؟ نسخه TRD آن با پدال های آلومینیومی، دوخت کنتراست قرمز در سرتاسر، چرخ های آلیازی 19 اینچی مات و ویژگی های دیگر برای علاقمندان عرضه می شود. مطمئنا هر نوع عملکردی که در سواری دنبال آن هستید در اینجا وجود دارد.

مدل‌های N Line و Night سوناتا استایلی پویا ارائه می‌دهند تا با عملکرد الهام‌گرفته از تریم اسپرت این خودروی کره ای مطابقت داشته باشد. از امکانات داخلی مشکی براق گرفته تا سیستم اگزوز دو نوک، این خودروها نگرش بیشتری را به ارمغان می‌آورند که مطمئناً حتی حساس‌ترین راننده را هم راضی می‌کند. در داخل، انواع امکانات رفاهی موجود مانند سانروف پانوراما، روکش چرمی نرم صندلی‌های جلوی دارای گرم‌کن و سیستم تهویه، و فرمان گرم‌شونده دنج را خواهید دید. علاوه بر حس اسپرتی که دارد با آن احساس لوکس بودن می کنید.

هر دو تویوتا کمری و هیوندای سوناتا دارای طیف وسیعی از فناوری های پیشرفته هستند که تجربه رانندگی بهتری را ایجاد می کنند. صفحه نمایش لمسی 7 تا 9 اینچی کمری، سیستم ناوبری، اتصال آمازون الکسا، قابلیت Android Auto/Apple CarPlay و سیستم صوتی با 9 بلندگوی JBL را ارائه می دهد. در همین حال، سوناتا دارای صفحه نمایش های لمسی از 8 اینچ در تریم های پایین تر تا 10 اینچ با ناوبری داخلی در مدل های بالاتر است.

کمری و سوناتا دارای ویژگی‌های نوآورانه‌ای هستند، مانند قابلیت شارژ بی‌سیم و نمایشگر هدآپ که رانندگان را از اطلاعات ضروری مطلع می‌کند. علاوه بر این فناوری مناسب برای راننده، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان هر خودرو نیز در اندازه‌های مختلف عرضه می‌شود: هفت اینچ برای کمری و تا 12.3 اینچ عرض برای سوناتا.

مقایسه ایمنی تویوتا کمری 2022 و هیوندای سوناتا 2022

یک تجربه رانندگی ایده آل اکنون با معرفی فناوری های کمک راننده در وسایل نقلیه مدرن در دسترس است. از هشدارهای برخورد از جلو برای هشیار نگه داشتن شما هنگام نزدیک شدن به سایر رانندگان و عابران پیاده، ترمز اضطراری خودکار برای موقعیت‌های دشوار، کروز کنترل تطبیقی که اجازه می‌دهد سواری نرم در هر بزرگراهی داشته باشید و کمک حفظ خط تا خودروی شما ایمن بین خطوط باقی بماند و نور بالا خودکار همیشه در شب های تاریک آماده است.

تویوتا کمری و هیوندای سوناتا در سیستم های ایمنی پیشرو هستند و دید و آگاهی بیشتری را به رانندگان ارائه می دهند. تویوتا کمری که به طور استاندارد به فناوری Safety Sense 2.5+ مجهز شده است، با توانایی تشخیص علائم جاده و یادآوری اطلاعات مهمی به آنها می دهد که ممکن است در غیر این صورت از دست داده باشند.

در همین حال، تریم‌های بالاتر هر دو خودرو مجهز به سیستم نظارت بر نقاط کور همراه با هشدار ترافیک متقابل عقب در سوناتا هستند که به افراد کمک می‌کند تا خطرات احتمالی را قبل از وقوع حوادث شناسایی کنند. همه اینها با یک فید ویدیویی اختیاری که پوشش 360 درجه اطراف خودروی شما را پوشش می‌دهد تقویت شده است.

آخر پارکینگ اینجاست – و خودکار است! دستیار پارک هوشمند از راه دور به خودروها این قدرت را می دهد که خودشان را پارک کنند و به رانندگان اجازه می دهد تا سطح جدیدی از راحتی را تنها با یک فشار ساده روی دکمه تجربه کنند. با جلسات پر استرس پارک موازی خداحافظی کنید زیرا ماشین شما با خیال راحت به هر نقطه ای مانور می دهد در حالی که شما راحت بر روی صندلی راننده نشسته اید.

ارزش خرید تویوتا کمری 2022 در مقابل سوناتا 2022

هنگامی که به دنبال یک سدان هستید، کمری و سوناتا گزینه های بسیار خوبی دارند. در حالی که مقرون به صرفه ترین مدل ها از قیمت حدود 24500 دلار شروع می شود. اگر به دنبال خودرویی با نیروی بیشتر در زیر کاپوت هستید، باید تا 30000 دلار بپردازید.

برای کسانی که خواهان موتوری حتی قدرتمندتر هستند که در خودروی سازگار با محیط زیست خود بسته بندی شده باشد، باید یک مدل هیبریدی با حداقل شروع قیمت از 27 هزار دلار را انتخاب کنند. البته توجه داشته باشید که بسته به اینکه کدام تریم را انتخاب می کنید، این قیمت می تواند تا دو برابر قیمت پایه آن بیشتر باشد.

از LE مقرون به صرفه گرفته تا مدل برتر XSE V6، انتخاب های زیادی در مورد کمری وجود دارد. مدل پایه آن ارزش بسیار خوبی با کمتر از 26 هزار دلار دارد و کمی گرانتر از همتای سوناتا خود است. در همین حال، کسانی که به دنبال ویژگی‌های اضافی هستند، می‌توانند یکی از 11 تریم دیگر را با قیمت‌های قابل توجه 36 هزار دلار انتخاب کنند – که هزینه‌های زیادی را برای شما به ارمغان می‌آورد.

تویوتا کمری بهتر است یا هیوندای سوناتا؟

از مهمترین نبرد سدان ها می توان به نبرد بین هیوندای سوناتا و تویتا کمری اشاره کرد، اگر به دنبال ویژگی‌های کاربردی، قدرت و فناوری در بسته‌ای هستید که بودجه شما را از بین نبرد، تویوتا کمری یا هیوندای سوناتا می‌توانند بهترین انتخاب شما باشند! هر دو خودرو با انواع فناوری‌های کمک راننده، سیستم‌های اطلاعات سرگرمی مدرن به‌علاوه موتورهای قدرتمند عرضه می‌شوند. انتخاب یکی از این دو خودرو به عنوان مدل برتر کار دشواری است، بنابراین تنها زمان ثابت می کند که کدام یک بهتر است.

تویوتا کمری 2022 برای عملکرد و قدرت برتر و فضای بیشتر برای سرنشینان صندلی عقب، یک سدان کلاس برتر است. این خودرو از رقیب خود – هیوندای سوناتا 2022 پیشی گرفته است و آن را به گزینه ای ایده آل برای رانندگانی تبدیل می کند که هم به دنبال برتری در تجربه رانندگی و هم ویژگی های فناوری پیشرفته هستند. کمری به عنوان یک خودروی تویوتا مطمئنا از طول عمر بالا، کمترین هزینه های تعمیر و دیگر مزیت های خودروهای تویوتا برخوردار می باشد. علاقمندانی که قصد خرید لوازم یدکی هیوندای سوناتا را دارند با مراجعه به فروشگاه آیدی یدک می توانید قطعات این خودرو و همچنین لوازم تویوتا کمری خود را به صورت آنلاین و با بهترین قیمت خریداری نمایند.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

مقایسه فورد رنجر و تویوتا هایلوکس 2023 – جدید

مقایسه فورد رنجر و تویوتا هایلوکس 2023 – آفرود

آیدی یدک به عنوان مرکز فروش لوازم یدکی خودروهای خارجی در ایران در این قسمت مقایسه فورد رنجر و تویوتا هایلوکس 2023 را برای شما آورده است که تفاوت را به خوبی نشان می دهد. اگرچه مدل قبلی هنوز هم خودروی پیشرو در بین پیکاپ های 4×4 و سایز متوسط است، فورد رنجر 2023 با موتور V6 دیزلی به قدرت افزوده است و همچنان در مسابقات آفرود پیشتاز است.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr

در این بخش به مقایسه دو خودروی فورد رنجر اسپرت و تویوتا هایلوکس SR5 می پردازیم که معمولا بیشترین سهم فروش را در بین خانواده های فورد رنجر و تویوتا هایلوکس دارند. رنجر اسپرت از نظر امکانات بین رنجر XLT محبوب و وایلدتراک قرار دارد. یک رنجر V6 دیزل در حال حاضر حدود 66700 دلار قیمت دارد، در حالی که هایلوکس SR5 دارای قیمت 63320 دلاری است. یعنی 3000 دلار اختلاف قیمت که البته با توجه به سطح امکانات و نوع موتور فورد رنجر قابل توجیه است. موتور V6 3000 دلار به قیمت فورد رنجر اسپرت اضافه می کند.

بررسی فورد رنجر اسپرت V6

قیمت رنجر اسپورت

رنجر اسپرت 4 سیلندر: 63690 دلار
رنجر اسپرت وی6: 66690 دلار

هایلوکس به عنوان یکی از خودروهای سایز متوسط تویوتا، در مقایسه با فورد رنجر که نام مزدا را در اولین حضور خود در بازارهای آمریکا و جهان یدک می کشید، از اصالت برتری برخوردار است. همانطور که در بالا اشاره کردیم، رنجر 2023 کاملا جدید است و از نظر ساختار بدنه مرکزی مانند کابین، دهانه درها و همچنین از نظر ابعاد تغییر کرده و بیشتر شبیه رنجرهای سری PX است. موارد دیگر از جمله شاسی، فضای داخلی، موتورها، اندازه وانت و همچنین سیستم تعلیق تغییر کرده یا کاملا جدید هستند.

فورد رنجر 2023 با موتور 3.0 لیتری V6 توربو دیزل یا 3.0 لیتری V6 توئین توربو بنزینی عرضه می شود. موتوری که برای لندروور دیسکاوری 3 و فورد تریتوری دیزل با ظرفیت 2.7 لیتر استفاده شد. وانت ها معمولا با موتورهای دیزلی چهار سیلندر خطی عرضه می شوند که بسیار خشن و پر سر و صدا هستند. اما موتورهای V6 عملکرد آرام تری دارند و صدای کمتری تولید می کنند.

اگر نگران طراحی و ظرفیت موتور 3.0 لیتری V6 هستید، باید بگویم که اصلاً از سروصدا و لرزش های چهار خطی خبری نیست. از نظر ایرادات گیربکس بررسی شده و گیربکس 10 سرعته استفاده شده در سری قبل نیز رفع شده است. فورد از شاسی وسیع تری برای بهبود دینامیک خودرو و همچنین برنامه های آینده خود برای نصب موتورهای الکتریکی استفاده کرده است.

قدرت یدک کشی فورد رنجر به 3.5 تن رسیده است و توانایی حمل بیش از یک تن بار را دارد. این یک قابلیت استثنایی برای خودروهای پیکاپ و آفرود است. تغییرات زیادی در سیستم تعلیق فورد رنجر اسپرت ایجاد شده است و در جاده های ناهموار احساس سفت بودن می کند. در مسیرهای خارج از جاده و جاده های خیس، داشتن سیستم چهار چرخ محرک یک ویژگی برجسته برای هر خودرویی است. کنترل کشش الکترونیکی موثری که در فورد رنجر 2023 جدید مشاهده می کنیم، باعث می شود که لاستیک ها کشش را با زمین از دست ندهند.

اگرچه حالت های رانندگی و تنظیمات مسیر یک ویژگی کاربردی برای فورد رنجر اسپرت هستند، اما به سرعت هایلوکس نیستند. دوربین های 360 درجه یکی از ویژگی های بارز خودروهای آفرود است که کمک زیادی به راننده برای مانور در جاده های باریک و شلوغ می کند.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

پس از چند دور چرخیدن به دور فورد رنجر اسپرت وارد کابین آن شدیم که با فضایی خاص و بسیار مدرن مواجه شدیم. شاهد ویژگی ها و آپشن های جدیدی بودیم که در میان آنها صفحه نمایش 10 اینچی در مرکز داشبورد جلب توجه می کرد. البته صفحه نمایش استفاده شده در Ranger Wildtrak و XLT بزرگتر از این است. نمایشگر همان کنترل های معمولی را نشان می دهد که از مهمترین آنها می توان به کنترل روشنایی و سرگرمی بیرونی اشاره کرد.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

درست در زیر صفحه نمایش یک پد شارژ بی سیم برای تلفن همراه شما قرار دارد که به سیستم SYNC 4 برای Apple CarPlay و Android Auto متصل می شود. یک صفحه دیجیتال در جلوی فرمان نصب شده است و تنظیماتی را که ممکن است بخواهید بیشتر نمایش دهید را نشان می دهد. با تنظیم حالت رانندگی خارج از جاده و درون جاده ای، تنظیمات متفاوتی را برای شما نشان می دهد. صندلی های ردیف جلو قابل تنظیم هستند اما سیستم گرمایشی ندارند. روکش های چرمی استفاده شده و در ردیف عقب فضای کافی برای سه سرنشین را دارد.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

پله های پشت وان برای دسترسی آسان به فضای وان عقب از دیگر موارد کاربردی است که در فورد رنجر جدید مشاهده می شوند. کنترلر ترمز یکپارچه متشکل از یک دوربین 360 درجه و روشنایی بیرونی آپشن های مهم فورد رنجر اسپرت 2023 هستند که می توانید به صورت اختیاری سفارش دهید.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

همکاری فورد با ARB برای توسعه لوازم جانبی مورد تایید شرکت، یکی دیگر از خدمات پس از فروش منحصر به فرد فورد است که مجموعه ای از کیت های لوازم جانبی از جمله بول بار، سایبان و غیره را هنگام خرید خودرو ارائه می دهد. آخرین مورد در مورد فورد رنجر اسپرت رینگ های آلیاژی 18 اینچی است که تایرهای 255/65 را می پوشانند.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

تویوتا هایلوکس SR5 پریمیوم

تویوتا هایلوکس یکی از معروف ترین و سرسخت ترین وانت هایی است که در تمام کشورهای دنیا به خصوص استرالیا طرفداران زیادی دارد. از سال 1968 تاکنون هشت نسل از این پیکاپ به بازار آمده است و در طول سال ها از یک ون کامپکت ارزان قیمت به یک پیکاپ بزرگ و گران قیمت تبدیل شده است.

هایلوکس مورد توجه آفرود سواران و افرادی است که به ماشین کار نیاز دارند. به همین ترتیب بسیاری از سازمان های نظامی جهان نیز از این وانت در ماموریت های خود استفاده می کنند. زیرا علاوه بر دوام فنی بالا، دارای قابلیت های آفرود و توانایی فنی بهینه برای انجام کارهای مختلف در جاده های هموار و ناهموار می باشد. نسل فعلی در سال 2015 معرفی شد و آخرین آپدیت های خود را با مدل 2020 دریافت کرده است که مهمترین آن موتور 1GD-FTV است.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

سری 2020 هایلوکس با موتور 2.8 لیتری دیزلی 500 نیوتن متر ارتقا یافت. موتوری که با دیزل 2.0 لیتری فورد در رنجر PX2 مطابقت دارد. در کل گیربکس 6 سرعته اتوماتیک سرعت خوبی دارد و ترکیب آن با موتور 4 سیلندر توربوشارژ دیزلی با قدرت 201 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتن متر قابل قبول است. شتاب 0 تا 100 این موتور 10.7 ثانیه است.

موتور 2.8 لیتری با گیربکس اتوماتیک کار راننده را در ترافیک آسان تر می کند، اما افرادی که گیربکس دستی را ترجیح می دهند باید بدانند که گشتاور تویوتا هایلوکس با گیربکس دستی به 420 نیوتن متر کاهش می یابد.

مشخصات اصلی تویوتا هایلوکس SR5 نه خیلی کم است و نه خیلی زیاد. ظرفیت یدک کشی این پیکاپ 3.5 تن و ظرفیت حمل بار آن کمی بیش از 1 تن برآورد شده است و اتاق بار آن 1525 میلی متر طول و 1645 میلی متر عرض دارد.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

اگرچه هایلوکس بیشتر برای مسیرهای خارج از جاده ساخته شده است، اما هندلینگ و کیفیت سواری خودرو در جاده ها نیز بسیار نرم و سبک است. هایلوکس در جاده نسبت به فورد رنجر باریک‌تر و بلندتر به نظر می‌رسد، زیرا چرخ‌های رنجر عریض‌تر هستند، که می‌تواند دلیل محکمی برای عریض‌تر بودن رنجر باشد. هرچه فاصله بین چرخ ها بیشتر باشد، پایداری خودرو در جاده بیشتر می شود.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

وقتی به آفرود می رویم، به ماهیت تویوتا هایلوکس پی می بریم. قدرت کشش منحصر به فرد برای عبور از مسیرهای شنی، مسیرهای ناهموار، باتلاق ها و صخره ها یکی از مهم ترین ویژگی هایی است که در خودروهای تویوتا هایلوکس نهفته است.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

بخشی دیگر از تغییرات تویوتا هایلوکس SR5 روی کابین و داشبورد آن انجام شده است. صفحه نمایش 8 اینچی برای کنترل صدا به روز شده است. بسیاری از کاربران در استرالیا شکایت دارند که صفحه نمایش یکپارچه نیست. دوبنده سنج، اگرچه ساده تر از فورد رنجر است، اما هر چیزی را که نمایشگر فورد نشان می دهد نشان می دهد. در نگاه اول متوجه خواهید شد که صفحه نمایش رنجر از فورد شلوغ تر است که کار با تنظیمات را کمی دشوار می کند. پکیج پریمیوم صندلی‌های چرمی را با تزئینات مشکی پیانو ترکیب می‌کند تا حسی از تجمل را به کابین HiLux اضافه کند.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

هنگامی که وارد فضای دوم سرنشینان شدیم روی صندلی های ردیف دوم زیاد راحت نبودیم و همانطور که در تصویر می بینید فضای پا، شانه و سر بسیار تنگ است.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

اگر به فناوری های ایمنی تویوتا هایلوکس نگاه کنید، چیز زیادی برای ارائه ندارد. اگرچه از فناوری های ضروری مانند ABS، ESC، ETC، AEB بهره می برد، اما سیستم خروج از خط hilux فرمان را به خوبی اصلاح نمی کند. علاوه بر این، فاقد ویژگی های نشانگر نقاط کور و هشدارهای ترافیکی است.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

لاستیک های 265/60R18 برای تویوتا هایلوکس استفاده می شود که به تدریج در حال تبدیل شدن به یک مدل استاندارد برای همه خودروها است. همچنین می توانید چرخ های 17 اینچی را برای استفاده از لاستیک های بیشتر انتخاب کنید. سینی بار هایلوکس کوچکتر است و فاقد روشنایی وان عقب است. ظرفیت بار عقب مانند رنجر 1 تن است. وقتی در موتور را باز می کنیم با فضای باتری دوم روبرو می شویم. هایلوکس به خوبی توسط سازندگان لوازم جانبی خودرو پشتیبانی می شود. البته خود تویوتا یک سری کیت های فابریک مانند بول بارهای فولادی برای هایلوکس تولید می کند.

مقایسه فورد رنجر اسپرت v6 و تویوتا هایلوکس sr5

وقتی برای مقایسه با این دو خودرو رانندگی می کنید، نمی توانید این واقعیت را نادیده بگیرید که رنجر یک مدل جدیدتر است. با یک بار رانندگی، می توانید توانایی ها و فناوری های فورد رنجر را به خوبی تشخیص دهید. اگرچه موتور V6 تنها 100 نیوتن بیشتر تولید می کند، اما نحوه انتقال گشتاور به چرخ ها بسیار ساده تر به نظر می رسد. علاوه بر این، اصلاح موتور V6 و گیربکس ده سرعته استاندارد جدیدی را در رده وانت های 4×4 و آفرود ایجاد می کند. اگر قدرت و گشتاور موتور را کنار بگذاریم، رنجر از نظر دینامیک و راحتی نسبت به هایلوکس و هر خودرو دیگری برتری دارد. اما این حکم  نمی کند که تویوتا هایلوکس خوب نیست.